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谁能科普下738机翼上的襟翼、逢翼、副翼、扰流板等...

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发表于 2015-1-29 19:09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前飞738NGX,别这些东西搞糊涂了,最后回帖能用图示表达清楚,谢谢。
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发表于 2015-1-30 09:42:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 coffeecat 于 2015-1-30 10:30 编辑

一同求科普。
发表于 2015-1-30 11:54:52 | 显示全部楼层
738机翼上的襟翼、逢翼、副翼、扰流板等.

这些都是飞机的外形基本构造 楼主可以百度飞机系统自己了解哦 建议边飞边观察好
发表于 2015-2-3 18:53:04 | 显示全部楼层
这个还没弄懂就拉着100多人上天了,太认真了不好,襟翼是增加机翼面积的,靠近飞机翅膀后边;缝翼是襟翼的哥哥,在翅膀前边,功能一样;副翼转弯用的,确切说是倾斜用的,在翼端;扰流板么,减速用的,在翅膀上面,你做飞机的时候观察下都有了
发表于 2015-2-3 20:58:38 | 显示全部楼层
襟翼:分前缘后缘,顾名思义:分别位于大翼前后两侧。作用:增升增阻。何时增升?在起飞时,起飞重量一定的情况下,增加升力可以降低离地速度,缩短滑跑距离,提高起飞安全系数。何时增加阻力?在降落时,为了控制飞行速度,提高飞机稳定性。如何控制?通过驾驶舱襟翼手柄,控制襟翼放出的度数。
注意:前缘是随动于后缘的,就是说后缘襟翼放到一定度数的时候,前缘自动放下(前缘缝翼也会同时放出,之后会说到)。

缝翼:同在大翼前缘,与前缘襟翼划发动机吊架为界。(发动机内侧靠近机身处为前缘襟翼,外侧为前缘缝翼。)  ,作用:辅助后缘襟翼增加升力。受襟翼手柄控制,随动于后缘襟翼。
襟翼与缝翼正常情况下都是通过液压作动的。

副翼:主飞行操纵舵面之一(另外两个是升降舵与方向舵),位于后缘襟翼外侧。作用:控制飞机的滚转(倾斜)通道,用来协调飞机转弯。
作动方式:钢索与液压互相配合。

扰流板:又叫做减速板。分为飞行扰流板与地面扰流板,一共12块。位于大翼表面上,是6个长方形的小方块。编号方式从左到右为1-12号。其中1,6,7,12为地面扰流板,其他为飞行扰流板。地面扰流板只能在地面打开,飞行扰流板地面空中均可以打开。作用:在飞机着陆后增加空气阻力,缩短着陆冲程。飞行扰流板在空中时还可以辅助副翼进行飞机的滚转操纵。
作动方式:液压力。



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发表于 2015-2-4 21:56:53 | 显示全部楼层

目前飞738NGX,
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发表于 2015-6-27 13:57:33 | 显示全部楼层
都一样,上网查即可   
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