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大型机场部分建有两座塔台他们是如何进行沟通的?

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发表于 2015-2-1 13:09:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
席位都不在一起,一个航班要东西塔台反复协调,影响效率不说也很不安全吧。
大型机场部分建有两座塔台他们是如何进行沟通的?-330
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发表于 2015-2-1 14:39:13 | 显示全部楼层
提前规划好的!!!
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发表于 2015-2-1 17:24:24 | 显示全部楼层
不存在这个问题的
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发表于 2015-2-1 17:27:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 z2988824 于 2015-2-1 17:31 编辑

一般多塔台都是在多跑道德机场   一个塔台负责一个跑道的  不可能出现I个跑道 多个塔台管制   在地面或者进近的时候 会给你联系频率 基本就决定啦 你的落地跑道联系塔台 不可能会冲突 你多心啦          以广州为例  广州两个塔台 分为东西塔台 东塔台负责02r 20L  西塔台 负责02L 20R  不会重复的
大型机场部分建有两座塔台他们是如何进行沟通的?-4908
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发表于 2015-2-1 19:16:36 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
好专业的答复!
发表于 2015-2-5 14:03:13 | 显示全部楼层
应该是不同的席位吧
发表于 2015-2-5 14:03:30 | 显示全部楼层
可能一个是塔台,一个是地面
发表于 2015-2-5 14:03:46 | 显示全部楼层
有的机场是这样的
发表于 2015-2-5 14:04:13 | 显示全部楼层
有的时候,2个塔台反而安全
发表于 2015-6-27 14:26:17 | 显示全部楼层
不明觉厉啊           
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发表于 2015-6-29 14:02:18 | 显示全部楼层
一般没特殊情况 不用管,但是万一有的话,像北京这样 ,东塔和西塔 在不同位置的,用内线电话 随时 都可通话.  但, 广州 那样虽然 2个席位,但都在同一塔台上工作,只不过一个面朝东 一个面朝西,有事,直接 喊一声,就行了
发表于 2015-7-14 12:59:31 | 显示全部楼层
看了五樓,長智識了
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发表于 2015-7-14 23:42:27 | 显示全部楼层
一个管一边吧,挺好的
发表于 2015-7-15 18:30:49 | 显示全部楼层
这个问题很有意思
发表于 2015-9-2 14:54:14 | 显示全部楼层
应答机,频率,塔台
发表于 2015-9-4 20:21:35 | 显示全部楼层
想起一部电视剧,东京机场管制员,很紧张的工作
发表于 2015-9-8 11:32:05 | 显示全部楼层
先是对常见问题有规定和协议吧 然后就是电话了吧
发表于 2015-9-8 11:39:07 | 显示全部楼层
又涨姿势了,一个塔台一条跑道也是蛮好
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