P3D PMDG 777的操控是不是相比FSX有变化

zizi

哇，狗狗开飞机，可爱

孙武

洛马是专门造飞机的跟它飞没错！

sia919

楼主的感觉很细腻，深有同感！本人同时飞正版的FSX和P3D版的777

首先解释一个问题，Lockheed Martin所谓的自己开发气动模块是针对Dash8 Q400机型。这个开发商使用了自己独立的气动模型，完全独立于P3D运行。在遇到乱流的情况下，飞机会像树叶一样飘曳，相比传统气动四平八稳，增加了不少的飞行难度。如果Yaw dump没有开启的话，飞行相当困难，直接想吐。

777来说，最显著的变化是，发动机的修正速度明显变慢。如果AT接通，手动追FD会比较困难。当然我指的是SPD模式，N1 REF不参考，推力不会改变。例如，从爬升切入高度保持，这个时候如果手动操作将会比过去更加困难，加上乱流就更加热闹啦。

另外，牛逼的摇杆是飞777的必备装备。777的trim倒是没有比过去更敏感，只是对杆量输入的精度比原来更高。P3D的输入是-16383 到 16384。目前比较好的摇杆，x52 pro是14bits的霍尔传感器，已经不错。但是即便是如此精度，由于摇杆输入数据会自然跳动，输入过滤必须设置到64 - 128。也就是说Y轴杆量最大达到512级，一般经验来说256比较靠谱。

但是根据本人实测结果，256级来飞777还是有点痛苦的。飞其他机型，737或者电风扇，直接忽略。因为777更大、更重，翼效率更高。0.1度的仰角变化、+1ks的速度变化都会带来垂直速度的显著改变。不要说更痛苦的，777惯性更大，操作感觉不直接。操作与反馈有很大的延迟。因此，如果摇杆不够好的情况下，非常容易发生修正过量的情况。

我现在使用的是16-bits分辨率的，霍尔传感器的摇杆，32的分辨率，可以达到1024的输入级别。基本可以用摇杆做出trim才能做出的精细动作。但在实测过程中，手动飞行中，为了保持高度，仍然需要不断的利用点击方式输入，才能维持。（前提，已经非常准确的使用trim的情况下）

手动飞行777，想要达到RNAV精度绝对是一个累人的活，也是一门不好掌握的技术。希望各位飞友细细品味P3D版本的区别，绝对乐趣升级！！！

legendli

sia919 发表于 2015-3-11 00:44
楼主的感觉很细腻，深有同感！本人同时飞正版的FSX和P3D版的777

首先解释一个问题，Lockheed Martin所谓的 ...

非常专业的评价，终于钓来一条大鱼，能推荐下您用的yoke不？

sia919

呵呵，我用的是摇杆，2014年出的Saitek X55。X Y R三轴跟猪肝是一个水平16 bits霍尔传感器。

当然金属的手感和塑料的手感，以及价格差异就见仁见智啦。X52 Pro也是霍尔传感器的，我用了好多年，没有一点磨损，的确让我对Saitek这个品牌还蛮信任的。只是任何摇杆的传感器都有一个跳动范围，这需要做过滤。14 bits的X52 Pro就显得有点稍稍逊色啦。

我一直想入手yoke来着。yoke行程更长，更容易做出精细动作。如果Yoke的跳动范围比较小的话，应该操作起来更加得心应手吧

hikouki

sia919 发表于 2015-3-11 00:44
楼主的感觉很细腻，深有同感！本人同时飞正版的FSX和P3D版的777

首先解释一个问题，Lockheed Martin所谓的 ...

專業! 感謝您的說明
很高興你一起參與討論

hikouki

sia919 发表于 2015-3-11 08:54
呵呵，我用的是摇杆，2014年出的Saitek X55。X Y R三轴跟猪肝是一个水平16 bits霍尔传感器。

当然金属的手 ...

wow~

您提到的兩種搖桿都很貴....

是否有在低價一點的建議呢?
謝謝

liyunhe118

可能p3d气动真的真实了呢，我在fsx里飞777，起飞时襟翼放1度，能飞起来，p3d里，襟翼1度，死活抬轮不久就坠地，放5度襟翼才行

seraphim001

有不少变化，P3D的惯性感觉小了很多，适应了P3D的运作模式，飞起来顺手很多

legendli

sia919 发表于 2015-3-11 08:54
呵呵，我用的是摇杆，2014年出的Saitek X55。X Y R三轴跟猪肝是一个水平16 bits霍尔传感器。

当然金属的手 ...

我现在用Saitek的york，左向有虚位，非常不爽，我的x52，z轴也一直晃动， 最近拆了电位器清洗才好转……

sia919

@liyunhe118 你所说的不完全是气动的变化

我自己体会到的原因是，Elevator最大偏离情况下，水平尾翼能够提供的升力比FSX的要小。

换句话说，P3D更加依赖正确的配平

sia919

@legendli 如果你飞电风扇，推荐你整一个脚舵。因此我的Z轴没用过。只要是X Y是霍尔传感器的我就满足了。如果油门轴也是，那就相当完美鸟

sia919

@hikouki 霍尔传感器的成本其实很低，只是厂商拿这个做噱头。价格下不来，我也没办法。看着RMB外流，我也心疼流血

不过综合考虑还是物有所值的。霍尔传感器属于非接触式传感器，理论上应该基本上无磨损的。爽飞几年，比飞着不爽年年换，我觉得投资还是划算的

hikouki

sia919 发表于 2015-3-11 16:41
@hikouki 霍尔传感器的成本其实很低，只是厂商拿这个做噱头。价格下不来，我也没办法。看着RMB外流，我也心 ...

謝謝你

我會認真考慮看看~哈哈哈

legendli

sia919 发表于 2015-3-11 16:31
@legendli 如果你飞电风扇，推荐你整一个脚舵。因此我的Z轴没用过。只要是X Y是霍尔传感器的我就满足了。如 ...

感谢推荐 ，脚舵也是saitek的 ，可惜2个 toe brake都晃动， 死区得拉老远， 对于saitek已经无语了。

sia919

@legendli  不会吧，我的很好。难道是个体差异。既然你的动手能力不错，何不拆开来清理一下。我的用了好多年啦，一直扔桌子底下，也没有清理过，没有你这种现象。

另外，用FSUIPC做摇杆校准，强烈推荐，赶紧去试试吧

潜水猫

这段时间飞下来感觉比FSX版的好操纵很多！

legendli

sia919 发表于 2015-3-11 17:45
@legendli  不会吧，我的很好。难道是个体差异。既然你的动手能力不错，何不拆开来清理一下。我的用了好多 ...

一直用fsuipc,但是困扰我的2个问题，不管什么软件也解决不了，第一是yoke向左有虚位，二是2个脚趾踏板，我定义成刹车了，现在故障区域有变大的趋势，死区不拉到足够大，经常导致自动刹车失效！这几天在看ch的yoke，要不是脑门上顶着3个杆子，我就买了,哎。

sia919

酱紫啊，我们来一起想想办法哈

1. yoke有虚位这个没有关系，调整成中央虚位就好。反而感觉起来更加真实。PMDG 777的设置里面是有中央死区的。想象开车的时候，轮胎被磨平，路感不清晰就好
2. 刹车这个问题比较好解。踩刹车的动作本来就很大，不会特别的细腻。最开始有一段空行程完全没有关系。我的脚舵虽然没有问题，但是我也设置了一定的死区。就是为了避免误动作而跳开自动刹车。

而用FSUIPC的好处是调整项比较多，可以按照你的习惯来。调到你舒服为止

nuclear1hao

话说怎么升级2.5啊