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战机抵近检查民航客机!

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发表于 2015-3-4 15:21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jacklondonkb 于 2015-3-4 16:23 编辑

驾驶台风战机巡逻途中偶遇降落中的民航客机CRJ, 于是抵近检查. 抵近动作有点粗野, 民航机空乘花容失色!
随着春天的来临, 地景中的嫩绿色也越来越多啦
其实我绕着CRJ转了三四圈, 每张图都是一圈



战机抵近检查民航客机!-2487
战机抵近检查民航客机!-8559
战机抵近检查民航客机!-6917
战机抵近检查民航客机!-8445
楼主 发表于 2015-3-4 16:22:20 | 显示全部楼层
seraphim001 发表于 2015-3-4 15:49
减速板……………………

战机速度太快, 减速板自然要打开啦
发表于 2015-3-4 18:16:49 | 显示全部楼层

非常不错啊,很精细啊!
非常不错啊,很精细啊!
发表于 2015-3-4 18:21:15 | 显示全部楼层
jacklondonkb 发表于 2015-3-4 16:22
战机速度太快, 减速板自然要打开啦

可以保持低速的
楼主 发表于 2015-3-4 18:54:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 jacklondonkb 于 2015-3-4 18:58 编辑

目视发现民航机的时候距离已经只剩几公里, 来不及慢慢减速啦, 只好开减速板的的同时把油门收光, 就这样还是比民航机快太多, 因为它起落架都放下了已经快到跑道头啦. 其实就在这个机场旁边有一次我曾经在3万英尺伴航过一架拉烟的民航机, 可惜没有截图.  另外东京成田机场附近的山脉挺有名, 不仅有富士山还有当年747飞掉垂尾造成最惨重单机空难的地方.
发表于 2015-3-4 21:53:05 | 显示全部楼层
这个动作,其实还是蛮惊险的
楼主 发表于 2015-3-4 22:05:59 | 显示全部楼层
旅行者一号 发表于 2015-3-4 21:53
这个动作,其实还是蛮惊险的

如果我速度稍慢就直接相撞啦战机抵近检查民航客机!-903
楼主 发表于 2015-3-5 14:51:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 jacklondonkb 于 2015-3-5 15:02 编辑
lwpiao 发表于 2015-3-5 14:35
这肯定算危险接近,至少遭通报

战机不怕. 美军战机有一次在意大利玩雪山超低空, 刮断了滑雪场缆车的线缆, 造成重大伤亡, 最后美军飞行员无罪释放战机抵近检查民航客机!-4837 . 不过后来克林顿还是向意大利道歉了.
所以我在FSX里一直开战机, 什么空中交通管制, 统统管制不了我.
其实貌似可以开个战机到意大利那个山区转转, 看看FSX有没有把缆车做出来, 如果真做出来了...... 也从下面钻过去....
http://www.people.com.cn/GB/historic/0203/5719.html

1998年2月3日 美战机超低飞行  意缆车绳断人亡
    意大利北部阿尔卑斯山地区,眼下正是冬季旅游和滑雪的黄金季节。坐落在旅游胜地多罗米蒂山区的卡瓦莱塞镇,经营着自该市镇至切尔米斯山顶的两段缆车线,共约5000米长,每条缆车线每小时运输游客量可达428人。
    1998年2月3日下午,意大利东北部阿维亚诺美国空军基地一片繁忙,一架电子战机从这里起飞,载着4名美国军人,神气十足地执行一项飞行训练任务。刚过15时,飞机进入多罗米蒂山区,穿过费恩梅山谷。这架电子战机本应高空飞行演练干扰敌方通信,而此时它却搞起了凭视觉进行的超低空飞行特技游戏。驾驶员看见切尔米斯山缆车道的缆绳,竟然决定从距地面高度不足80米的缆车线下面穿行。此时是15时12分。不料,飞机的右翼和右尾翼碰上了第一段缆车道的一条上行线,缆绳被拉断。此时,一个载着20名滑雪游客的黄色缆车正在上行。飞机摇晃着继续飞行,并恢复了平稳。而上行缆车却从80米高处重重地摔在树林之中,特兰蒂诺省地震仪记录下了15时12分37秒发生的这次撞击引起的震波。缆车落地后又顺着山坡翻滚了200多米,在树林中压出了一条车痕,最后成了一堆废铁停留在阿维西奥河畔的一块平坦草地上。缆车内20人,其中3名意大利人,其他是德国、匈牙利、波兰等外国游客,全部丧生,碎尸满地,惨不忍睹。在缆车道的下行线上,还有一辆正在下行的缆车被停吊在半空中,车内没有乘客,只有1名司机。1小时后一架直升机才开到这缆车上空,用吊梯把这位司机救出。这位司机目睹了事故的全过程,因受惊吓而住进了医院。美国战机只受了轻伤,立即飞回阿维亚诺美空军基地作紧急着陆,机上人员平安无事。
    事故发生后,意大利总统斯卡尔法罗当晚9时许致电普罗迪总理,要求意大利政府“立即调查事故的原因、情况和责任”,并“紧急认真研究修改有关军事飞行的规定,以防止继续发生类似悲剧”。
    普罗迪总理在结束对爱沙尼亚访问登机回国时表示:“这是世界上最奇怪的事故之一,飞机显然飞得太低。”他一到罗马,便与副总理维尔特罗尼等召开了紧急会议,会后与美国总统克林顿通了电话。克林顿在电话中“以美国人民的名义对死难者表示哀悼”,并保证“充分介入意大利对事故的调查”,“致力于使类似事故将来不再发生”。随后克林顿发表一项声明,对事故“深感悲痛”。美国国防部长科恩也对意大利政府和死难者家属表示“最深切的哀悼”。
    按规定,在意大利,飞机最低飞行高度为150米,在居民区上空的最低飞行高度则为500米。然而,在上述事故发生地区,美军飞机经常进行超低空飞行,当地百姓早已难以忍受,怨声载道。特兰蒂诺省省长卡尔洛·安德雷奥蒂愤慨地谴责这次事故,他说:“这是迟早要发生的一场灾难。我们曾多次谴责这种危险的超低空飞行。许多美国飞行员穿飞缆车道的缆绳之间和山谷之中,以此取乐。他们要我们放心,说他们技术高超。然而事情怎能叫我们放心呢?!”
    夜幕降临,现场抢救工作仍在进行。消防队开来了一辆大吊车,把那像“三明治”一样的缆车厢吊起,然后用液压大剪刀剪开车厢……卡瓦莱塞镇丧钟鸣响,街上行人稀少,旅馆里人们在小声地说着话,忧心忡忡地核对着住店旅客是否少了谁。救护车到了医院里,死难者的亲属,或仅是怀疑自己亲属遭难者,开始在医院里艰难地寻找识别自己的亲人……  
(人民网资料)

发表于 2015-3-5 17:14:51 | 显示全部楼层
可以护航,或者 拦截。
发表于 2016-4-26 15:14:37 | 显示全部楼层
机摸真的很精细 , 那个战斗机很好看
发表于 2016-6-3 15:57:26 | 显示全部楼层
这是要干下来吗?好图
发表于 2016-6-4 16:55:57 | 显示全部楼层
美,护航的节奏
发表于 2016-6-5 08:22:06 | 显示全部楼层
很精细, 非常不错
发表于 2016-7-17 01:17:41 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 jacklondonkb 于 2015-3-5 15:02 编辑 引用: lwpiao 发表于 2015-3-5 14:35这肯定算危险接近,至少遭通报战机不怕. 美军战机有一次在意大利玩雪山超低空, 刮断了滑雪场缆车的线缆, 造成重大伤亡, 最后美军飞行员无罪释放. 不过后来克林顿还是向意大利道歉了. 所以我在FSX里一直开战机, 什么空中交通管制, 统统管制不了我. 其实貌似可以开个战机到意大利那个山区转转, 看看FSX有没有把缆车做出来, 如果真做出来了...... 也从下面钻过去....http://www.people.com.cn/GB/historic/0203/5719.html1998年2月3日 美战机超低飞行  意缆车绳断人亡    意大利北部阿尔卑斯山地区,眼下正是冬季旅游和滑雪的黄金季节。坐落在旅游胜地多罗米蒂山区的卡瓦莱塞镇,经营着自该市镇至切尔米斯山顶的两段缆车线,共约5000米长,每条缆车线每小时运输游客量可达428人。    1998年2月3日下午,意大利东北部阿维亚诺美国空军基地一片繁忙,一架电子战机从这里起飞,载着4名美国军人,神气十足地执行一项飞行训练任务。刚过15时,飞机进入多罗米蒂山区,穿过费恩梅山谷。这架电子战机本应高空飞行演练干扰敌方通信,而此时它却搞起了凭视觉进行的超低空飞行特技游戏。驾驶员看见切尔米斯山缆车道的缆绳,竟然决定从距地面高度不足80米的缆车线下面穿行。此时是15时12分。不料,飞机的右翼和右尾翼碰上了第一段缆车道的一条上行线,缆绳被拉断。此时,一个载着20名滑雪游客的黄色缆车正在上行。飞机摇晃着继续飞行,并恢复了平稳。而上行缆车却从80米高处重重地摔在树林之中,特兰蒂诺省地震仪记录下了15时12分37秒发生的这次撞击引起的震波。缆车落地后又顺着山坡翻滚了200多米,在树林中压出了一条车痕,最后成了一堆废铁停留在阿维西奥河畔的一块平坦草地上。缆车内20人,其中3名意大利人,其他是德国、匈牙利、波兰等外国游客,全部丧生,碎尸满地,惨不忍睹。在缆车道的下行线上,还有一辆正在下行的缆车被停吊在半空中,车内没有乘客,只有1名司机。1小时后一架直升机才开到这缆车上空,用吊梯把这位司机救出。这位司机目睹了事故的全过程,因受惊吓而住进了医院。美国战机只受了轻伤,立即飞回阿维亚诺美空军基地作紧急着陆,机上人员平安无事。    事故发生后,意大利总统斯卡尔法罗当晚9时许致电普罗迪总理,要求意大利政府“立即调查事故的原因、情况和责任”,并“紧急认真研究修改有关军事飞行的规定,以防止继续发生类似悲剧”。    普罗迪总理在结束对爱沙尼亚访问登机回国时表示:“这是世界上最奇怪的事故之一,飞机显然飞得太低。”他一到罗马,便与副总理维尔特罗尼等召开了紧急会议,会后与美国总统克林顿通了电话。克林顿在电话中“以美国人民的名义对死难者表示哀悼”,并保证“充分介入意大利对事故的调查”,“致力于使类似事故将来不再发生”。随后克林顿发表一项声明,对事故“深感悲痛”。美国国防部长科恩也对意大利政府和死难者家属表示“最深切的哀悼”。    按规定,在意大利,飞机最低飞行高度为150米,在居民区上空的最低飞行高度则为500米。然而,在上述事故发生地区,美军飞机经常进行超低空飞行,当地百姓早已难以忍受,怨声载道。特兰蒂诺省省长卡尔洛·安德雷奥蒂愤慨地谴责这次事故,他说:“这是迟早要发生的一场灾难。我们曾多次谴责这种危险的超低空飞行。许多美国飞行员穿飞缆车道的缆绳之间和山谷之中,以此取乐。他们要我们放心,说他们技术高超。然而事情怎能叫我们放心呢?!”    夜幕降临,现场抢救工作仍在进行。消防队开来了一辆大吊车,把那像“三明治”一样的缆车厢吊起,然后用液压大剪刀剪开车厢……卡瓦莱塞镇丧钟鸣响,街上行人稀少,旅馆里人们在小声地说着话,忧心忡忡地核对着住店旅客是否少了谁。救护车到了医院里,死难者的亲属,或仅是怀疑自己亲属遭难者,开始在医院里艰难地寻找识别自己的亲人……  (人民网资料)
发表于 2017-2-11 10:55:59 | 显示全部楼层
这个涂装挺漂亮的,感觉很鲜艳
发表于 2017-2-12 21:11:02 | 显示全部楼层
你带的是一堆炸弹啊,空空弹都不带
已绑定手机
发表于 2017-2-13 10:28:36 | 显示全部楼层
飞行技术不错啊!FSX会飞战机的真是不多
发表于 2017-4-2 10:54:43 | 显示全部楼层
         謝謝樓主分享 战机抵近检查民航客机美圖 謝謝拉
发表于 2017-4-3 03:38:13 | 显示全部楼层
很精細的圖啊。
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