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实在搞不懂朱莉安娜机场能排名十大危险机场第四位

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发表于 2015-3-24 10:19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
TNCM的危险主要就是起飞以后需要快速爬升,除了这个因素,其他方面没啥危险的,它甚至没有林德伯格机场危险,它排第10位还差不多。
发表于 2015-3-24 10:51:26 | 显示全部楼层
大師您說的是~~
发表于 2015-3-24 10:54:33 | 显示全部楼层
跑道不是很长,但是需要起降大重型机,接地点要非常精确。为了准确落在大白格上,降落飞机在飞临沙滩时的高度很低,地面的人很刺激,而且万一稍微低于下滑道就很容易刮倒地面障碍物,貌似有一次KLM的744就勾到铁丝网了(印象中哪里看到过)
发表于 2015-3-24 11:34:42 | 显示全部楼层
TNCM也沒有ILS
全憑機長的膽識
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发表于 2015-3-24 12:01:54 | 显示全部楼层
1、TNCM跑道长度很一般,但很多大型客机要起降~~
2、TNCM没有ILS,只有VOR,是典型的非精密进近
3、TNCM跑道端头离海滩很近,限于跑道长度,接地区也就离海滩非常近,精确控制大型客机以非精密进近的方式在接地区触地,很不容易
发表于 2015-3-24 12:06:50 | 显示全部楼层
那是正常情况都不危险,如果是因为紧急情况需要中断起飞,或是起飞单发故障,那就危险了
发表于 2015-3-24 12:29:44 | 显示全部楼层
跑道不是很长,但是需要起降大重型机,接地点要非常精确。为了准确落在大白格上,降落飞机在飞临沙滩时的高度很低,地面的人很刺激,而且万一稍微低于下滑道就很容易刮倒地面障碍物,貌似有一次KLM的744就勾到铁丝网了(印象中哪里看到过)
正解
发表于 2015-3-27 09:00:43 | 显示全部楼层
贴头皮进近机场
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发表于 2015-3-27 20:32:06 | 显示全部楼层
我也是这么认为的。
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发表于 2015-3-29 00:26:56 | 显示全部楼层
林芝,九黄,拉萨比它难多了
发表于 2015-4-14 16:49:19 | 显示全部楼层
为了宣传吧,其实很好降落
发表于 2015-4-18 15:53:11 | 显示全部楼层
汗,路过看看。。。。
发表于 2015-4-18 17:01:38 | 显示全部楼层
林芝机场表示不服
发表于 2015-4-18 23:19:31 | 显示全部楼层
专业的角度。。。。
发表于 2015-4-19 04:09:52 | 显示全部楼层
如果在沙摊勾到铁丝网了就危险
发表于 2015-4-19 18:24:58 | 显示全部楼层
这种条件的机场,没有ILS是主要原因吧。。。
发表于 2015-4-19 19:04:42 | 显示全部楼层
个人觉得难度不大啊
发表于 2015-4-20 17:45:20 | 显示全部楼层
楼上各位説得都很对,就是没什么犯错的空间.相比她旁边那俩一个短的要命一个进近大下坡,那俩至少完全肯定大型机没戏,所以也不揪結,全是小飞机降,那个短跑道用轻型机和AN2降落其实也没什么难度,甚至不会错过跑道中段的滑行道出口.而那个大下坡进近真的是要命,拉起的时机和量实在是太难掌握了,飞十次复飞八次.
发表于 2015-6-20 21:07:04 | 显示全部楼层
跑道太短                  
发表于 2015-9-6 15:04:47 | 显示全部楼层
既然这么危险,为什么不购置一套ILS呢?
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