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737MAX到底怎么了?

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发表于 2019-3-10 21:50:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
这已经是第二次机毁人亡的重大事故了哦。
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发表于 2019-3-11 12:59:12 | 显示全部楼层
是到了改飞空客的时候了。。。。。
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发表于 2019-3-10 22:39:33 | 显示全部楼层
等待空中浩劫系列吧
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发表于 2019-3-11 07:40:11 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
Max不成熟 之前厦航用模拟机做过测试 发现有些地方和手册逻辑不符合
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发表于 2019-3-11 08:35:00 | 显示全部楼层
民航局已经要求国内航司停飞737MAX了。。。。。
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发表于 2019-3-11 10:14:22 | 显示全部楼层
歪货,,,,,,,,,,,垃圾产品
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发表于 2019-3-11 10:16:38 | 显示全部楼层
失望。又一架                                          
发表于 2019-3-11 13:30:51 | 显示全部楼层
看来新机还不稳定
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发表于 2019-3-11 14:15:04 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
初步调查显示:该机的一个攻角感应器失灵,导致机动特性增强系统(MCAS)错误地判定飞机即将失速,从而控制飞机进入俯冲,而飞行员对此系统缺乏认知,最终飞机因未能及时改平而坠毁。说白了就是,737MAX为了省油,升级了更大的新发动机,但737的起落架太短,只能把发动机在机翼的位置往前往上移,但这就造成更大抬头力矩而容易失速,波音就给MAX设计了一个会让飞机自动低头的配平系统MCAS,此系统接收到错误的信号后会自动让飞机低头…

点评

听说MCAS系统接管后,手动都控制不了,要么断电手动控制,要么接自动驾驶自行修正。由于高度太低,飞行员没来及判断和做出最后适当操作,结果一头下去了  详情 回复 发表于 2019-3-13 10:45
就有初步调查结果了?  详情 回复 发表于 2019-3-11 14:39
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发表于 2019-3-11 14:39:54 | 显示全部楼层
xie 发表于 2019-3-11 14:15
初步调查显示:该机的一个攻角感应器失灵,导致机动特性增强系统(MCAS)错误地判定飞机即将失速,从而控制 ...

就有初步调查结果了?

点评

xie
上一起的 但是这个问题是波音公开的存在的 这回发生这个事就不是狮航的锅了 这下狮航可以理直气壮取消剩余261架max了  详情 回复 发表于 2019-3-12 07:49
这个调查报告是上一起的  详情 回复 发表于 2019-3-11 14:42
发表于 2019-3-11 14:42:31 | 显示全部楼层
barnettgao 发表于 2019-3-11 14:39
就有初步调查结果了?

这个调查报告是上一起的
发表于 2019-3-11 16:47:42 | 显示全部楼层
这个应该说是软件的常见问题,就是所谓软件有问题,波音太着急了,应该是软件测试部门的责任吧。
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发表于 2019-3-11 17:42:24 | 显示全部楼层
看来以后优先空客吧737MAX到底怎么了?-8257 737MAX到底怎么了?-4519 737MAX到底怎么了?-7181
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发表于 2019-3-11 17:51:02 | 显示全部楼层
新的Leap发动机直径太大
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发表于 2019-3-11 18:53:52 | 显示全部楼层
MCAS有問題吧                     
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发表于 2019-3-11 22:28:40 | 显示全部楼层
埃塞航的目前未知,所以大家别瞎猜了,还是等官方报告吧。。但是之前印尼狮航的那个确实是AOA SENSOR故障导致触发了机动增强系统。导致STS使飞机自动向前配平直到下俯极限,人工无法挽救酿成空难。
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发表于 2019-3-12 07:49:20 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
barnettgao 发表于 2019-3-11 14:39
就有初步调查结果了?

上一起的 但是这个问题是波音公开的存在的 这回发生这个事就不是狮航的锅了 这下狮航可以理直气壮取消剩余261架max了
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发表于 2019-3-12 09:45:28 | 显示全部楼层
这次的事故还不知道是不是和狮航同样的问题,等待调查结果早点公布。
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发表于 2019-3-12 18:09:32 | 显示全部楼层
现在还是等最终结果吧
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