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本来就是个错误的设计,波音狠狠玩了空客一把。。波音787完美绞杀了空客A380这款飞机。我朋友是飞行员连他都说:A380毫无用处。外形其丑无比。内饰毫无新意。单座运营成本比起747-8还要高。最重要的是,不实用。。。全世界的很多机场根本容不下它。还要为了它扩建廊桥。加宽滑行道甚至停机坪。美国的洛杉矶 旧金山 纽约机场就是这样!这些成本都转嫁给乘客了。。(航空公司成本第一)还好美国度量大不计较,不然机场设施的运行费就够他们喝一壶的! 波音777MAX就要出厂服役了。经典的跨时代的折叠小翼。空客也学波音搞了个朝下的折叠小翼。真是无语了,美帝果然是美帝。就连空客“引以为豪”的的航电技术也是人家麦道公司的。麦道被波音收购以后一些工程师为了尊严去了空客,把已经成熟的技术直接给了空客,不然空客就破产了。美国为了北约联盟睁一只眼闭一只眼!(如果美国制裁空客是分分钟钟的事)我航空机械师朋友告诉我,空客的电传完全就是麦道11机型的技术,连框架和指令都没变。尤其是自动着陆!推力设置,飞行管理控制器(机载电脑)。等等很多。飞过麦道11和空客的飞行员都知道!会开麦道11就会开空客。
而最新一代波音飞机只在某一小部分有电传(电传技术是神秘的51区发明的后来给了麦道公司),其余都是专利技术。所谓电传?简单地说就是“电脑控制”,无需人为操纵。(除起落架和襟翼以外还包括方向舵)。这并不是什么高端技术。俄罗斯早就有了!(不要小瞧了前苏联,中国的年轻人跟本不知道克格勃的厉害,更不知道苏联时期的黑科技)空客的飞机连印度都不稀罕。俄罗斯的飞机和空客属于一个级别的。如果欧洲给俄罗斯的飞机颁发航行许可证,空客立马亏损破产!而中国为了政治原因才没公开里面的龌龊内幕。毕竟中国的发展离不开发达国家。也包括俄罗斯。
说句内幕消息:日本停止给空客技术支持,空客立马瘫痪!日本航天技术才是世界第一的。美国只是日本技术的试验场!大家都知道美国有个51区,其实那不是属于美国的,而是属于日本的。美国还有更逆天的技术研发基地(因为美国对日本有深深的戒心和恐惧!)真正的外星科技(具体位置保密)再多就不说了,这涉及到机密。
不然的话这个网站会被封的!
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