楼主: xiamai37

(一)现学现飞了一把Toliss A321五边,感觉

[复制链接]
已绑定手机
发表于 2020-8-8 16:45:16 | 显示全部楼层
两个机型各有优缺点
已绑定手机
发表于 2020-8-8 18:48:33 | 显示全部楼层
自动拉平,都一次听说。
发表于 2020-8-8 21:08:49 | 显示全部楼层
空客有延迟逻辑,不太适应啊
发表于 2020-8-9 18:50:13 | 显示全部楼层
738那个叫无线电高度吧。。。
已绑定手机
发表于 2020-8-9 19:47:49 | 显示全部楼层
这个东西是自动拉平
发表于 2020-8-9 19:51:06 | 显示全部楼层
两个都飞不好吗(一)现学现飞了一把Toliss A321五边,感觉-8352
发表于 2020-8-9 21:21:00 | 显示全部楼层
习惯了空客的电传延迟波音就稳不住了
已绑定手机
发表于 2020-8-10 06:52:08 | 显示全部楼层

本人还是习惯飞波音,空客的还没飞过
发表于 2020-8-10 10:30:24 | 显示全部楼层
我两个都飞,空客拉起来的确是感觉很好,波音健身也挺有趣
发表于 2020-8-10 10:35:52 | 显示全部楼层
感觉波音的操作比空客的操作要少
已绑定手机
发表于 2020-8-10 15:27:15 | 显示全部楼层
没玩过XP                    
已绑定手机
发表于 2020-8-10 15:28:41 | 显示全部楼层
这个比FSL好吗?
已绑定手机
发表于 2020-8-10 19:02:35 | 显示全部楼层
小孩子才做选择,我全要!
发表于 2020-8-10 22:20:13 | 显示全部楼层
空中浩劫....有些非专业的译制组,再加某些视频网站的断章取义。。。。。
无论是波音还是空客,在接地前,都有一个退出下滑姿态,收光油门,降低下降率,平稳接地的过程,这个过程就是所谓的“拉飘”,或者说“退姿态”,或者说“退平”,都可以,退出下滑姿态,必须要带杆(拉杆),适当带起点机头,增加机翼的迎角,而且在最后要柔和地收光油门,这个不是你想不想的问题,在真实飞行中,也必须这样做。。。

点评

了解了 我是从FSX入坑到XP的。 PDMG有自动接地功能 默认的737修改参数也能自动接地 ,,,还以为真飞也有这些功能。 那我继续练拉杆了。  详情 回复 发表于 2020-8-10 23:35
头像被屏蔽
楼主 发表于 2020-8-10 23:35:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
已绑定手机
发表于 2020-8-11 19:58:30 | 显示全部楼层
空客拉起来的确是感觉很好
已绑定手机
发表于 2020-8-13 13:13:56 | 显示全部楼层
请问321的自动平飘是自动驾驶状态下还是手动落地状态下?

点评

ILS盲降时  发表于 2020-8-13 14:05
发表于 2020-8-13 23:32:02 | 显示全部楼层
为啥用了BetterMouseYoke插件上天控制不了飞机了,在地面上一切正常
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表