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747(或一般的波音飞机)降落要点

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发表于 2020-9-25 10:42:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 boss6tg 于 2020-9-25 11:59 编辑

原视频:https://www.youtube.com/watch?v=3J6GNtqn3Fs
稳定进近乃是安全着陆的根本,在1000英尺左右时,应建立稳定进近(速度,姿态,下滑轨迹保持稳定,起落架和襟翼完成着陆形态)
如不能建立,应考虑复飞。
瞄准点约在风挡玻璃下部1/3位置。并且基本不改变相对位置。
747(或一般的波音飞机)降落要点-5960


500英尺:

747(或一般的波音飞机)降落要点-2957

100英尺左右时,注意力转换到跑道后部1/3位置:
747(或一般的波音飞机)降落要点-276

50英尺以后,通过无线电高度表喊话“ 50 40 30 20 .....”的语速快慢判断自己下降率是否合适。30后油门拉回到idle,
从约2.5的迎角抬头至约5°,以减小下降率。不要抬头过高,防止落地过晚或者擦尾。
747(或一般的波音飞机)降落要点-9470

注意:
1本例的进近速度仅适合这一次降落,每次的进近速度要根据重量、襟翼、风的实际情况由FMC算出,因而没有一个进近的“标准速度”。
2 襟翼配置不一定都是full flaps,比如737在 跑道长度允许下常用 30襟翼落地。
3波音操作手册并不赞成刻意追求“超轻柔”的落地,(YouTube上常见的“butter”)
着陆的首要目标应是对准跑道中线并在落地区触地。如达不到这两点,落地再轻柔也属于失败。
747(或一般的波音飞机)降落要点-9587
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发表于 2020-9-25 11:42:52 | 显示全部楼层
“着陆的首要目标应是对准跑道中线并在落地区触地。如达不到这两点,落地再轻柔也属于失败。”
重点,要考!747(或一般的波音飞机)降落要点-3409 747(或一般的波音飞机)降落要点-9805 747(或一般的波音飞机)降落要点-8287
发表于 2020-9-25 17:55:22 | 显示全部楼层
好像以前學小型飛機那樣Aim runway
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发表于 2020-9-26 17:42:44 | 显示全部楼层
进来学习一下747(或一般的波音飞机)降落要点-9774 747(或一般的波音飞机)降落要点-9240 747(或一般的波音飞机)降落要点-6781
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发表于 2020-9-28 05:14:01 | 显示全部楼层
感谢楼主分享      
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发表于 2020-9-28 12:47:47 | 显示全部楼层
认真学习。讲得好啊。
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发表于 2020-10-3 17:55:32 | 显示全部楼层
进来学习一下        
发表于 2020-10-4 21:42:07 | 显示全部楼层
老是对不准中线
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发表于 2020-10-7 19:40:55 | 显示全部楼层
很好的帖子,学习了
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发表于 2020-10-7 19:44:03 | 显示全部楼层
很好很好的帖子,学习了
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发表于 2020-10-8 10:53:38 | 显示全部楼层
挺好的帖子,进来学习一下
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发表于 2020-10-8 11:33:31 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,学习了
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发表于 2020-10-8 20:20:09 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享 正好学习一下
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发表于 2020-10-22 06:58:28 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,学习了
发表于 2020-10-22 11:51:01 | 显示全部楼层
我老是对不准中线
发表于 2020-10-22 12:14:08 | 显示全部楼层
“着陆的首要目标应是对准跑道中线并在落地区触地。如达不到这两点,落地再轻柔也属于失败。”
如果达到了这两点并且还很轻,是不是就成功了(((
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发表于 2020-10-22 13:53:36 | 显示全部楼层
进来学习了,感谢LZ
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发表于 2020-10-22 21:16:19 | 显示全部楼层
学到了,但是我还是只会自动降落!!!!!
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发表于 2020-10-25 01:24:05 | 显示全部楼层
感谢分享,学习了
发表于 2020-10-25 10:28:04 | 显示全部楼层
认真学习。辛苦了。
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