个人翻译：GUMPS是个什么鬼？
本帖最后由 quyitquyit 于 2015-12-6 20:55 编辑以下内容对活塞螺旋桨飞机比较有用。
文章来源：http://www.boldmethod.com/blog/lists/2015/05/pilots-should-remember-gumps/
先来看个视频，主角是一架派珀航空之星（Piper Aerostar），注意看，这货用机腹为各位玩了一个触地复飞（Touch And Go），神奇吧，如果你降落时不认真玩弄检查单，触地很容易，但复飞恐怕...呵呵呵。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTM5MTU0NDc5Mg==/v.swf
视频源地址：http://www.liveleak.com/view?i=b41_1429465294
视频发布者写了些说明，大意是4月11号我在佛罗里达参加一个私人飞来者聚会，当时我在主跑道旁边走，面朝飞机降落的方向，突然发现离地面很低的高度有一架飞机迎面而来，我发现到他没有放起落架，起初我以为他要来个低空通场，但随即发现他在减小油门，卧槽，他要降落，接着就听到了机腹和桨尖撞击地面发出的刺耳声音，那声音令人永生难忘。他意识到状况不对，立刻全开油门，两边的螺旋桨同时把机头向下拉，桨尖再次撞击地面，接着飞机被强行拉离地面。不可思议的是，经过这么牛逼的撞击，引擎居然运转正常，他居然还能控制飞机，强行复飞的时候，那惊悚的攻角和受损的桨叶居然没让他把飞机给拉失速。I heard later the pilot flew back from his home filed on one piece（这句无法理解）。
要是对机场不熟悉或者喜欢开小差，那你多半会漏掉某些重要的检查项目，不过，只要在落地前检查了GUMPS这五个字母所对应的项目，就能和危险说拜拜。
G: Gas
把燃油选择开关拧到“both”，要是没有“both”这个选项，就选择剩余燃油最多的那个油箱。
U: Undercarriage
放下起落架后一定要记得查看起落架的指示器，确认它们是否已经放下并且已经锁定位置。题外话：我在想要是没指示器怎么办？自己看着办？
M: Mixture
落地前把混合比推到全富油。
P: Propeller(s)
如果你的飞机螺旋桨可以变桨距，降落时记得选择最小桨距，最大转速，也就是把螺旋桨杆向前推到满。
S: Switches And Seat Belts
记得扣紧安全带，并打开某些必要的设备，视机型而定。比如某些飞机在降落时需要打开辅助油泵、着陆灯啥的。
不同机型的GUMPS意思不一样，比如化油器型发动机，需要在GUMPS前面加个C，也就是“C-GUMPS”或者“Charlie-GUMPS”，C表示打开化油器加温，因为降落时节流阀开度小，为防止化油器结冰，需要给化油器加温。还有的化油器机型是“BC-GUMPS”，B表示打开辅助油泵（boost pump），或者说电动泵，因为有些化油器发动机在低转速时，机械泵不够给力，为了防止在降落时突然断油，需要打开辅助泵。
最后一点，执行GUMPS的两个好时机：在以45度角准备切入第三边的时候，或者已经在第三边的时候。
好贴 支持这样的帖子！ 学习了 4日 环球活动79站# 莫斯科=圣彼 安装最新的FTXORBXLIBS_151108就会删除和谐版的所有Orbx地景，这不是ORBX第一次挖坑了，解决方法很简单，删掉注册表里的一个数符就行了，做了个bat文件，先运行下就能正常安装了
感謝分享 GUMPS是个什么這樣好的視頻
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