FBW320怎么自动下高..
在飞行计划和雷达上都有下高点显示，但是到了导航点，并没有自动下高。这个是需要收到按进近那个按钮才行么，还是需要怎么 操作...另外起飞之后自动油门点亮以后，一直是TOGA档是为啥...
Beluga_JvX7r 发表于 2023-5-16 23:17
你确定你的ap操作正确？
其实不确定，都是一点点摸索的... A320到TOD下高点前，要手动先去調整下降高度後，按一下高度钮，就会下高。
他和波音概念不同，要习惯一下。
然後AIRBUS一般启飞会挂在 FLX/MCT档位，除非全载重，才会用到TOGA。
到了一定高度後(预设1500ft)，FD会有提示，要调到CL档位，继续爬升到巡航高度。 需要手动操作才能下高 按一下FCU上的高度旋钮就可以下高了 TakumiMono 发表于 2023-5-16 10:00
A320到TOD下高点前，要手动先去調整下降高度後，按一下高度钮，就会下高。
他和波音概念不同，要习惯一下。 ...
详细学习了，谢谢了 TakumiMono 发表于 2023-5-16 10:00
A320到TOD下高点前，要手动先去調整下降高度後，按一下高度钮，就会下高。
他和波音概念不同，要习惯一下。 ...
谢谢解答，手动调整下降高度是调整那个巡航高度那个钮么？要设置成新的高度？
起飞的时候V1 VR V2计算都是按照FLX算的，油门推的也是。但是起飞之后自动油门就变TOGA了... A320 要手动按一下高度旋钮。 前提是钮上的高度要小于当前高度 为啥波音738飞的时候开通自动驾驶飞机也不按FMC航线高度自动下高 你确定你的ap操作正确？ 包子521 发表于 2023-5-16 20:39
谢谢解答，手动调整下降高度是调整那个巡航高度那个钮么？要设置成新的高度？
起飞的时候V1 VR V2计算都 ...
应该说要执行自动下高的话，就调整好进场高度，按一下巡航高度那个钮。
比如VHHH，我就会设 1700，到达下高点时，按一下巡航高度钮。
参考航图的进场高度(如果有玩VATSIM，就听ATC的高度)
至於起飞时，我V1、VR、V2都算好，FLEX温度也填好, 直接把档位推到 FELX位置(如果今天是满载，就会直接推到TOGA)，画面会是像下面这样，「MAN FLX +温度」(自动油门会带上)，等到出现「LVR CLB」，把档位推到CL，就会依照你高度设定继续爬升了。
所以你会不会是手动直接推到TOGA了？因为A320虽然有自动油门，但档位还是手动的。
我不是专业的，还请了解的人来补充指教一下。
高度窗在TOD点前选择好预选下降高度 就能自动下高了，AIRBUS有 管理下降（遵循FMGS限制与计算后的下降刨面） 开放下降（直接下降到高度窗高度，不遵循限制）和快速下降（以最快的方式下降到预选高度） TakumiMono 发表于 2023-5-17 01:07
应该说要执行自动下高的话，就调整好进场高度，按一下巡航高度那个钮。
比如VHHH，我就会设 1700，到达下 ...
那我理解就是看快到下高点之后就开始条FCU上的巡航高度，到导航点之后按一下就开始执行下高对吧。然后再次设置高度也只要考虑航图里面下降的最低那个点，中间过程有电脑自己控制。
再问一下，到了巡航高度，油门应该推在哪个位置呢？IDLE？还是CL 橘里橘气 发表于 2023-5-17 11:29
高度窗在TOD点前选择好预选下降高度 就能自动下高了，AIRBUS有 管理下降（遵循FMGS限制与计算后的下降 ...
三种下降方式需要手动选择么？ 包子521 发表于 2023-5-17 14:46
三种下降方式需要手动选择么？
都要用手动选择
管理下降（遵循FMGS限制与计算后的下降刨面)：巡航高度钮按一下
开放下降（直接下降到高度窗高度，不遵循限制）：巡航高度钮往外拉
快速下降（以最快的方式下降到预选高度）：按EXPED键(据说真实机师很少用此功能) 包子521 发表于 2023-5-17 14:44
那我理解就是看快到下高点之后就开始条FCU上的巡航高度，到导航点之后按一下就开始执行下高对吧。然后再 ...
到了巡航高度後，就一直CL挂到落地，推反推前。 空客是不是要按一下高度就可以了 无自动:lol:lol:lol:lol 一楼头等舱正解。