XP飞机难以驾驶的解决办法
本帖最后由 brookings 于 2017-3-10 13:39 编辑X-Plane与FSX/P3D最大的不同是飞机怎么飞是由XP进行气动运算后决定的，以前一直以为XP难飞是理所当然的，最近经过试验以及热心网友ufdream的提醒，发现更改XP的一项设置可以大幅提高操控体验，不敢独享，提供大家借鉴：
XP11中：（2-10尽量调大）
XP10中：（菜单项）
（2-10尽量调大）
这个项是决定XP在每一帧之间进行多少次气动运算的，数值越高计算越频繁，飞机的飞行姿态也会越平滑，对于帧率低或者轻小型飞机尤其明显，调整完后注意看一下CPU占用，CPU性能不好或者本身帧率较高的情况下可能会加重CPU负担。
这个可以试试，以前看过XP手册介绍，但是真没看明白这是做啥的:P 我刚才在XP10尝试了一下，建议大家调整的时候，不要一下子拉到最大，还是一点点慢慢来。而且不同的机模对于这个操控的灵敏度要求不一样，所以最好还是根据自己的机器配置和常飞的机模多试几次。
我刚才测试的时候，一下子拉到10,结果C172马上就抽疯了，按习惯在操纵杆上稍微一点点调整，结果实际幅度远超原来默认值2的时候，赶紧调小，直到4才感觉比较舒服。;P XP11和谐版什么时候出来？ 感谢楼主的细心钻研！这么快就有xp10的解决方案！ forestgun 发表于 2017-3-10 15:10
我刚才在XP10尝试了一下，建议大家调整的时候，不要一下子拉到最大，还是一点点慢慢来。而且不同的机模对于 ...
摇杆设置成这样看看，还是幅度大那只能手上力度小点了
回去研究下再来探讨 试过了，XP10在6-8没问题，XP11最好5以下，毕竟本来就卡 DXAPI的摇杆输入频率是30hz，所以更多的气动模型计算意义不太大。 CSN8879 发表于 2017-3-10 18:53
试过了，XP10在6-8没问题，XP11最好5以下，毕竟本来就卡
就是因为卡才设高一点，帧率高的反而要低一点，主要看CPU占用多不多，不多就尽量高 ufdream 发表于 2017-3-10 19:14
DXAPI的摇杆输入频率是30hz，所以更多的气动模型计算意义不太大。
30hz吗？一秒钟30次，那不是跟帧率差不多了，2都有点浪费了哦，数值记错了吧？ 本帖最后由 ufdream 于 2017-3-10 19:26 编辑
brookings 发表于 2017-3-10 19:19
30hz吗？一秒钟30次，那不是跟帧率差不多了，2都有点浪费了哦，数值记错了吧？ ...
没错，有兴趣的话可以自己去查查，还有Airfoil的计算问题。虽然控制面不是唯一决定气动计算频率的事项，风，地效等可以显著影响到这个值所造成的体验，但太高也没有意义。另外该值影响最大的应该是旋翼机了，其次是直升机及轻型单引擎固定翼飞机。 原来是这个道理，学习了 应该是这样了，控制面只是一个因素，其他影响因素的计算肯定是越高越好了，最近玩直升机反正效果很明显，后面有机会玩玩固定翼看看 这个不错，慢慢调试一下。 試一下....謝謝指點.....XP太專業了~ 我之前一直以为XP10里这个选项的意思是和AI机有关或者显示机模有关。。。我直接给调成了1。。然后。。。塞斯纳一秒变战斗机。。。 旁边还提示“2 its ok。。。”我去。。。XP是害死自己吗。。。 现在用默认的2飞起也很舒服。。。 oboe132435 发表于 2017-3-10 23:11
旁边还提示“2 its ok。。。”我去。。。XP是害死自己吗。。。
同病相怜，我以前也以为是AI机，直到今天看了一下它下面的解释才发现不对
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