威斯敏斯特 发表于 2017-5-20 07:38:18

【XP11 IFR 挑战】 第三期 KCLM - KPWT

大家好~~好久不见了!前段时间因为忙,消失了一下,不好意思。
我又来继续IFR系列啦~这次是第三期。

活动简介
来来来,大家来练习IFR啦~
这个系列包括一些X-Plane 11 demo地景范围内的短途IFR训练飞行。飞行计划使用真实导航数据,不过请勿在真实飞行中使用模拟飞行的信息哦。

路线和机型
本期路线:KCLM - KPWT (开拓新目的地了~)
机型:X-Plane 11 默认 C172 比较好。

附件资料说明
附件里包括两个机场的信息(AFD),skyvector上做好标注的航图,进离场航图。Sectional不再提供了。大家可以去Skyvector自行查找关于P-51的信息。

挑战方式
每个飞行都包括几个不同级别的挑战。大部分飞友基于游戏的目的能熟练完成进阶级别和专家级别就够了。有更高追求的同学可以继续尝试之后的挑战模式 http://bbs.chinaflier.com/static/image/smiley/default/smile.gif
入门级别挑战:GPS+AP,VFR天气
进阶级别挑战:GPS+AP,VFR minimum天气
专家级别挑战:GPS map only, AP只用heading, VS, 和altitude hold模式。天气IMC。
大师级别挑战:不使用GPS(全程把GPS放在MSG页面上就好了),AP只用heading, VS, 和altitude hold模式。天气marginal VFR。
自虐级别挑战:不使用GPS(全程把GPS放在MSG页面上就好了),完全不用AP,纯手飞。天气minimum。

路线简介
这期的路线包括一个标准的departure procedure,VOR 和 ADF tracking,和一个包括course reversal的ILS approach。这次的procedure turn有点意思。尤其是从西北方向到达。

文件下载


自飞截图


另:我用172飞,一趟下来0.9小时。用B58的话会更快。但是难度也会增加(反应时间减少了)。
而且图上可以看到我最后那个procedure turn搞的不是很对,大家不要学我。:lol

欢迎大家踊跃尝试!欢迎截图传视频什么的~~欢迎讨论交流~
感谢支持!

附:往期链接
第一期 KCLM - KAWO http://bbs.chinaflier.com/thread-26899-1-1.html
第二期 KAWO - KCLM http://bbs.chinaflier.com/forum.php?mod=viewthread&tid=27043


chenquan4127 发表于 2017-5-20 08:20:55

支持!有机会我也要飞VFR

cityhk 发表于 2017-5-20 22:59:06

有机会我也要飞

mwm 发表于 2017-5-20 23:37:50

支持第三期.................:lol

mwm 发表于 2017-5-21 03:52:34


一段時間沒飛了
響應第三期..............拉AFL C172先試飛一下
KCLM離場後接V495到LOFAL才對
我太早就先轉WUMOX




最後進場繞了2個course reversal
落地時是尾風..............吹得我有點飄



威斯敏斯特 发表于 2017-5-21 04:50:42

mwm 发表于 2017-5-21 03:52
一段時間沒飛了
響應第三期..............拉AFL C172先試飛一下
KCLM離場後接V495到LOFAL才對


谢谢捧场!
另:我计划里从diggn到arpee而不是到lofal只是为了多练习下VOR。直接到lofal下航路确实更方便。

实际上我觉得如果有雷达引导的话不用procedure turn也行。不过还是为了练习嘛,所以尽量选麻烦的来了。

mwm 发表于 2017-5-21 06:56:58

威斯敏斯特 发表于 2017-5-21 04:50
谢谢捧场!
另:我计划里从diggn到arpee而不是到lofal只是为了多练习下VOR。直接到lofal下航路确实更方便 ...

我有看到你的計劃
只是看了航圖是從lofal轉進
想說先按航圖來
ufdream上次不是說大家都玩RNP了
這種傳統儀器導航
以後真的是骨董了
反正馬步先扎穩再說

fei1211 发表于 2017-5-21 11:48:15

支持                  

威斯敏斯特 发表于 2017-5-21 22:19:48

mwm 发表于 2017-5-21 06:56
我有看到你的計劃
只是看了航圖是從lofal轉進
想說先按航圖來


RNP是什么?

飞行随着时间变化确实是会越来越简单的。不过个人感觉自动化程度越高乐趣就越少了。这个和有人喜欢开手动挡的车是一个道理。我常飞的172和da40里一个装了GTN750,另个一里是G1000,但是我一般还是很少用它们,尤其是自动驾驶,玩了几次就觉得还是手飞好。当然XP的飞机不太稳定,手飞更麻烦一点。
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