论坛 › X-Plane › IXEG733出大事了

HSS7736 发表于 2017-12-4 16:26:26

IXEG733出大事了

无论EGLL还是EIDW飞本场 在FMC输入巡航高度的时候 不管输出180FT还是240FT还是350FT 鼠标点上去的时候 FMC界面低栏显示CHECK ALTITUDE TARGET 谷歌翻译是检查海拔高度 我的负载油量一切正常 就是死活巡航高度输入不上去 求解

HSS7736 发表于 2017-12-4 18:27:50

叉Plane十一 发表于 2017-12-4 17:30
你打错了吧，巡航高度怎么可能才几百英尺

35000英尺可以缩写成350FT

forestgun 发表于 2017-12-5 08:58:47

叉Plane十一 发表于 2017-12-4 20:26
我飞一种我自己称为“伪本场”的玩意，使用标准的SID和STAR，最后使用ILS这种，全程依赖FMC ...

我觉得14楼的说法应该是合理的，你如果起降在同一个机场的同一个跑道，那么SID之后，手工编制一个绕大圈的航线，从而保证有足够的航程可以爬升到你设定的巡航高度，并且保持在这个高度上绕回来，再慢慢下降走STAR和ILS进近降落。大客机的FMC好像对巡航高度也有一定要求，太高了上不去，太低了根本不接受。

hhr9527 发表于 2017-12-4 23:28:46

。。。楼主你这标题起的 我还以为这机模厂商出事了呢

cota54441 发表于 2017-12-4 21:08:54

你的航點不足以讓飛機爬升到你要的高度，也就是說你的航程長度不夠長，爬升和下降都要有一定的距離，飛機不可能垂直爬升和俯衝下降

chinamarshal 发表于 2017-12-4 21:05:45

应该是FL吧，350DFT是啥

叉Plane十一 发表于 2017-12-4 20:26:05

forestgun 发表于 2017-12-4 17:43
飞本场起降航线需要FMC吗？我飞本场的时候根本不在FMC输入任何东西，高度，方向全部手工在MCP上直接设置啊 ...

我飞一种我自己称为“伪本场”的玩意，使用标准的SID和STAR，最后使用ILS这种，全程依赖FMC

叉Plane十一 发表于 2017-12-4 20:25:20

HSS7736 发表于 2017-12-4 18:27
35000英尺可以缩写成350FT

原来如此，我还以为只能写成FL350

UnitedAirlines 发表于 2017-12-4 19:39:02

应该是你的vnav在这个航路上无法设置这么高的巡航高度

YutongZhang 发表于 2017-12-4 18:47:17

你确定本场要飞那么高吗？试着输入低一些的高度再试试

我爱A380 发表于 2017-12-4 18:35:34

飞本场你确定是35000英尺吗？ 如果你想飞3500英尺，试一下FL035看看呢

jecob 发表于 2017-12-4 18:29:50

过来学习下
:D:D:D:D

forestgun 发表于 2017-12-4 17:43:55

飞本场起降航线需要FMC吗？我飞本场的时候根本不在FMC输入任何东西，高度，方向全部手工在MCP上直接设置啊。

asdf123 发表于 2017-12-4 17:37:43

希望多多改善，出真正好的机模插件。

叉Plane十一 发表于 2017-12-4 17:30:51

你打错了吧，巡航高度怎么可能才几百英尺

fujigao82 发表于 2017-12-4 17:12:33

看来这个机模还是有不少问题

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