【航空】运10大飞机—C919的前世，中国民航永远的痛

woshienn · 发表于 2024-7-28 20:00:31

C919国产大飞机的顺利交付标志着我国民机工业发展的新高度，其实回望历史，我们国家国产民用飞机的发展经过了一个漫长而曲折的过程，今天就让我们一起回顾一下吧

【航空】运10大飞机—C919的前世，中国民航永远的痛-3965

ASDRRF · 发表于 2024-7-29 09:39:01

这个机模哪里下载？

CES1703 · 发表于 2024-7-29 06:32:49

楼主厉害哦哦！！！！！！！！！！！！！！11

976281542 · 发表于 2024-7-28 22:03:05

中级身的一段，放在母校航空馆的小院里，上学时每天都从旁边经过，如果不是老师带着参观讲解，谁都不会知道它就是当年的国产大飞机的机体一部分。反而后来的ARJ21被醒目的放在了新校区的广场。希望能有更多的人了解这段少为人知的民航发展史吧。

MD11wang · 发表于 2024-7-28 21:54:23

视频质量太高了

★NEW☆小※牛 · 发表于 2024-7-28 22:37:36

这视频这质量太可以了。[星星眼][星星眼]

huangct · 发表于 2024-7-28 22:24:39

中级身的一段，放在母校航空馆的小院里，上学时每天都从旁边经过，如果不是老师带着参观讲解，谁都不会知道它就是当年的国产大飞机的机体一部分。反而后来的ARJ21被醒目的放在了新校区的广场。希望能有更多的人了解这段少为人知的民航发展史吧。

czlhxm · 发表于 2024-7-28 22:16:35

小明肯定不晓得1980年代中国经济是什么水平，连军品都给经济建设让路才有了现在的底气。

莫問蒼天 · 发表于 2024-7-28 22:14:00

也许，我已经完成了我的蓝天志愿！这是一种怎样的魄力，令人向往的时代[鼓掌][鼓掌]

MUTOo_木头 · 发表于 2024-7-28 22:12:36

什么玩意？！这么高的视频质量怎么才这几个粉丝？！

氵酉☻_魁 · 发表于 2024-7-28 21:58:31

研发中断了是最可惜的，坚持下来就好多了，运10差劲也没什么奇怪的开山之作有就不错了，就像现在C919国产化率低也不奇怪

RICK2014 · 发表于 2024-7-28 21:46:56

运10还是别碰瓷919了，运10典型偏科代表，成功在主观能动性，在不可能条件下，靠意志造飞机，失败在相关配套跟不上，更直白点就是作坊水平，后现代民航标准，不能用变态形容，后面就是成了，也会和苏联民航下场一样，况且根本没有苏联国力和技术，可行性也就是无从谈起

╰演绎、悲伤╮ · 发表于 2024-7-28 21:32:08

指正下 AE-100解散时并没有中国商飞那时上海飞机制造厂隶属于中国航空工业集团商飞是2008年成立的

carraro0127 · 发表于 2024-7-28 21:30:34

期待C919能完全国产化，任重道远啊[打call]

kfkkfl · 发表于 2024-7-28 21:18:13

凡事总有轻重缓急之分，在资源有限的条件下，要有所取舍，兼顾长期和短期利益。当时的条件养一个大飞机超出了我们的承受能力，另外技术团队解散，那成飞还在街头卖艺呢，那时候大家都很困难

pehsnuter · 发表于 2024-7-28 21:13:05

8几年的航空知识[doge]

yanjundai · 发表于 2024-7-28 21:07:24

某些人上帝视角还不考虑当时的实际情况，在那侃侃而谈有意义？运10的时候，内没有规范化的工业体系民用客机的技术储备和内部消费市场，外没有足够的外汇引进技术和欧美适航带来的外部市场，全国到处都缺钱，军队都没钱搞建设了，哪来的钱搞一个遥不可期的项目？

zhuguang0829 · 发表于 2024-7-28 20:55:33

若说军机能先造出合格品再改进，民机就得诞生即优良，这在当年太难了。

lihui4683813 · 发表于 2024-7-28 20:46:13

谢谢大家的点赞和投币，这是对我最大的鼓励[调皮]

zhuguang0829 · 发表于 2024-7-28 20:38:05

轰8项目才是我心中的痛。尤其是每次看见六爷一把年纪还要去巡航西太，绕日韩半圈就得折返，以及B站评论区还要强行对着六爷一顿尬吹的时候。[微笑]