Citation680A Latitude 奖状“纬度”

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塞斯纳奖状680A纬度（Latitude），是德事隆集团旗下赛斯纳飞机公司在2011年NBAA上推出的第一款超中型双发涡轮风扇喷气公务飞机（设计）。

“纬度”是为了填补了与塞斯纳奖状XLS+和奖状“君主”之间的空白，首架量产的奖状680A“纬度”公务机（Citation Latitude）于2014年2月首飞，前期进行了总计500架次的飞行试验，于2016年下半年开始交付并投入市场。

该机型在2015年获得FAA的适航认证证书，第二年它又获得了EASA的认证。

奖状680A“纬度”公务机于2017年3月获得了FAA的大角度进近认证，拥有了高达6.65度进近角度起降的能力。

由于欧洲的地形条件和航空管制的影响，许多机场都要求飞机有较高的进近角度起降的能力，比如伦敦城市机场（LCY）和瑞士卢加诺机场（LUG）。

2017年和2018年度，该机型的市场规模就达到了十亿美元，“纬度”成为了世界上最畅销的商务喷气式飞机之一，截至目前全世界共有超过100架飞机在服役。

“纬度”公务机的最大航程为5278公里（2850海里），搭载4名乘客可高速巡航5000公里（2700海里），最大巡航速度达到446海里/小时，优于同级别其它机型。相较竞争机型，奖状680A纬度拥有更开放、宽敞、明亮和精致的客舱环境。

客舱高1.83米，拥有平坦的地板，独特性能蕴含科技创新贯穿整个飞机设计。奖状680A纬度配备德事隆航空无线客舱管理系统，乘客可通过其个人电子设备享受美好的机载互联体验和机上娱乐服务。

也有航空医疗机构将该机型改装为医疗救护之用。

机舱制冷系统和增压系统为乘客和机组打造更为舒适的飞行环境，飞机在13636米（45000英尺）的最大运行高度巡航时，客舱气压高度仅为1803米（5950英尺）。


“纬度”驾驶舱的设计非常先进，配备了G1000NCE航电系统，它基于WindowsCE操作系统，采用全彩色显示图形用户界面，用6个高分辨率全彩色显示屏幕提供大量信息。


G1000NCE航电系统集成了飞行仪表系统（FIS）、导航系统（INS）、通信系统（Comm）和自动飞行系统（AFS），可实现自动驾驶、自动导航、自动巡航和自动着陆等功能，飞行员可以轻松地掌握飞行信息。


驾驶舱内部空间宽敞，设备齐全，符合人体工程学设计，飞行员可以很舒适地进行操作。


“纬度”装有两台装配两台普惠PW306D涡轮风扇发动机。


PW306D涡轮风扇发动机的最大推力为46.8千牛（kN），可用推力为41.4千牛。


塞斯纳奖状680A“纬度”的售价为1800万美元



基本参数

最大航程：5278公里（2850海里）。

最大巡航速度：940公里每小时。

实用升限：13716米。

最大爬升率：1530米每分钟。

航程：2850海里（4400公里）。

最大起飞重量：13744千克。

最大着陆重量：13744千克。

空重：8029千克。

最大载重：5715千克。

“纬度”的标准布局为乘员为11（含飞行组员），机长19.36米，翼展为16.5米，机高6.2米。

2018年4月18日德事隆航空宣布在中国上海，向天骄通用航空(苏州)有限公司顺利交付首批两架赛斯纳奖状680A纬度，正式宣告这款全球最畅销的中型公务机首度进军中国市场。