用两三天的时间研究了GPS，基本上学会了七八成，真是好...

ysmir79 · 发表于 7 天前

以前，我飞小飞机只知道VOR、NDB导航，GPS只知道直飞，还觉得GPS就是个摆设。

后来，我改飞大飞机，什么737、747、757、767、MD11飞了个遍。
现在，我从FSX转到XP平台，又开了几天737-800和A321，决定再探索一下小飞机。看了几个晚上的视频，把GPS学了个7788，学之前我是真没想到它的功能可以这么强大。
先说最先进的G1000吧，它简直就把大飞机的那一套逻辑搬到了小飞机上，不仅可以设置导航点、进离场程序，RNAV近进，还可以自动下高（需要机模支持，我遇到过有G1000但没有vnav的机模），而且还提供了非常多的情景信息。
GNS430/530的主要差异是没有自动下高功能，好像在XP11里没有地形显示，但水平导航完全没问题，也可以计算下降率让你更准确的手动下高。

lcx9560 · 发表于 7 天前

按理说现实中导航应该还有北斗，伽利略了

chinaffboy · 发表于 7 天前

G1000确实是个好东西

ysmir79 · 发表于 4 天前

最近几天还有个意外发现：XP默认的FMS实际上是GPS的马甲，两者不仅公用一个航路格式，而且我在用Carenado的Saab 340时，发现若要让飞机沿着FMC设定的线路飞行，必须选择导航方式为GPS（在EADI上显示绿色GPS字样）。

yiyueli · 发表于 3 天前

感谢楼主分享，学习了

y_song · 发表于 3 天前

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

y_song · 发表于前天 09:41

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

qq666s · 发表于前天 12:54

66666666666666666666666666666666666666

燃烧的仪表盘 · 发表于前天 18:34

G1000确实是个好东西

nicework · 发表于昨天 09:26

出个教程嘛，大家都学学。

rex19 · 发表于昨天 21:27

都是模拟，还是恭喜学会使用GNS430/540系列。真是飞行里，已经开始使用新一代的650/750系了

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