关于降落的问题，请教大佬！

onlyzhu

练了好久的zibo737-800降落，现在勉强能够控制下降率和过载了，但是有个很严重的问题，就是每当想把下降率和过载控制到200和1左右的时候，飞机就得落远，每当去压大白块，下降率就会到400,500，有时候还超过600，这怎么解决啊，我是在100英尺左右开始带点杆，50左右再带点，30左右减速拉平，这样基本可以控制住下降率，但是飞的就远了，有什么办法可以做到，大白块左右落地，又能把下降率控制在300以内啊！
求大佬给点思路！
另外，现实中737正常不损坏机身的下降率和过载究竟是多少？航司要求的最低标准又是多少？现实中航司对降落距离有要求吗？是不是都要求落在大白块附近啊？

luyu0511

这飞机我飞起来感觉像个纸片儿。。。。。

onlyzhu

luyu0511 发表于 2020-3-31 21:48
这飞机我飞起来感觉像个纸片儿。。。。。

那飞什么飞机比较好啊

jasontheoldbird

你G/S有在follow吗? 如果ILS下滑是接入的话,700-800很正常;
通常在1000我就切手飞了;

50,40,30,20,在数到10的时候,收油到engine cutoff~你的降落的ref speed+5 wind correction就是你最后降落的速度;

youtube上面,flightdeck2sim他有教如何降落,没事儿可以看看

onlyzhu

jasontheoldbird 发表于 2020-4-1 03:26
你G/S有在follow吗? 如果ILS下滑是接入的话,700-800很正常;
通常在1000我就切手飞了;

G/S有跟的，有时候是跟ILS 800左右切手动，然后跟，有时候是无ILS，靠追目视点调整落，基本可以在200-100英尺左右还保存着2红2白，但是到最后100的时候就会落远了。大佬你是10左右收油吗？拉平是什么时候开始的？

jasontheoldbird

onlyzhu 发表于 2020-4-1 13:55
G/S有跟的，有时候是跟ILS 800左右切手动，然后跟，有时候是无ILS，靠追目视点调整落，基本可以在200-100 ...

你下降的过程应该是3度仰角, 切手飞后拉着点儿yoke保持角度就好;离地10feet的时候收油到cutoff~多练几次你的flare就会进步了

onlyzhu

jasontheoldbird 发表于 2020-4-2 00:12
你下降的过程应该是3度仰角, 切手飞后拉着点儿yoke保持角度就好;离地10feet的时候收油到cutoff~多练几次 ...

好的好的，我多练练看

onlyzhu

7636 发表于 2020-4-2 08:55
我也来学习学习。。

嘿嘿，又被我看到了，要下载哪个插件啊