飞机停在远机位是为了省钱吗? 在大型机场降落,似乎经常飞机回停靠远机位、旅客需要下机走到摆渡车上再乘车到达航站楼,似乎晚上的概率比白天还高。其实远机位费用可能比廊桥还高哦,因为远机位不仅有机位费用,还要有客梯车、摆渡车费用,两舱旅客还有专门的“小车”,之所以通常有换机位一般是:廊桥数量不够、可供停靠的廊桥和机型不符、航班延误导致廊桥被占用或即将被占用、为了保证早晨到港较早航班的正点进港等等原因,同时针对后续航班要从国际转国内、国内转国际,根据海关监管原因,也会停在远机位(当然,如果有混流桥位的机场可能有例外的情况)。
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