楼主: ft4310537le

视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹

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发表于 2015-10-23 17:44:07 | 显示全部楼层
画面很不错               
已绑定手机
发表于 2015-10-23 20:41:48 | 显示全部楼层
为啥我的xp10就没这个效果呢。。。。
已绑定手机
发表于 2015-10-24 08:14:34 | 显示全部楼层
这么来劲啊。不错啊喜欢的很。。。。。。
发表于 2015-10-25 08:32:04 | 显示全部楼层

这个视频做得很好的!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-1075
发表于 2015-10-26 19:11:17 | 显示全部楼层
效果其实很棒啊。视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-5208 视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-3187 视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-3026
发表于 2015-10-26 19:23:58 | 显示全部楼层
希望有人能破解他
发表于 2015-10-26 20:40:11 | 显示全部楼层
我也希望有人能破解它
发表于 2015-10-27 08:52:03 | 显示全部楼层
不知道有没有油管版本
楼主 发表于 2015-10-27 18:21:34 | 显示全部楼层
xuanwujl 发表于 2015-10-23 20:41
为啥我的xp10就没这个效果呢。。。。

首先自己的机器配置要很强大~ 其次需要下载好的地景和机场~ 最后就是设置选项了!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-9741
楼主 发表于 2015-12-14 22:08:41 | 显示全部楼层
HSS7736 发表于 2015-10-26 19:23
希望有人能破解他

已经出来了!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-4132
楼主 发表于 2015-12-14 22:08:58 | 显示全部楼层
mltf6 发表于 2015-10-26 20:40
我也希望有人能破解它

已经出来了!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-837
楼主 发表于 2015-12-14 22:09:37 | 显示全部楼层
Saker 发表于 2015-10-27 08:52
不知道有没有油管版本

应该有的~!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-483
发表于 2015-12-14 22:42:14 | 显示全部楼层
飞的很好,我刚开始学,多多指导
发表于 2015-12-17 19:35:49 | 显示全部楼层

视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-3871 求教下手感啊。。。感觉最后拉平动作反应很慢啊。老是砸地
发表于 2015-12-18 10:59:42 | 显示全部楼层
太真实了                                      
楼主 发表于 2015-12-18 19:37:16 | 显示全部楼层
came 发表于 2015-12-18 18:09
真心漂亮啊,前几天在优酷看的,原来是楼主的啊

  不是我的~我转发的~视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-6476
楼主 发表于 2015-12-18 19:37:35 | 显示全部楼层

这个330做得非常好!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-8976
楼主 发表于 2015-12-18 19:39:25 | 显示全部楼层
CUA8647 发表于 2015-12-17 19:35
求教下手感啊。。。感觉最后拉平动作反应很慢啊。老是砸地

我练习过很多次~感觉就是在20英尺收油门的时候一定要缓~不能一下收完~ 有时候可以稍微带功率着陆~ 这样的接地过载可以控制在1.5以内!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-3205
发表于 2015-12-18 21:56:21 | 显示全部楼层
ft4310537le 发表于 2015-12-18 19:39
我练习过很多次~感觉就是在20英尺收油门的时候一定要缓~不能一下收完~ 有时候可以稍微带功率着陆~ 这样的 ...

视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-3495 我也体会到了,一下子拉完就容易大过载,现在有点感觉了,能把下降率控制在200左右,过载1.3左右
楼主 发表于 2015-12-18 22:35:43 | 显示全部楼层
CUA8647 发表于 2015-12-18 21:56
我也体会到了,一下子拉完就容易大过载,现在有点感觉了,能把下降率控制在200左右,过载1.3左右 ...

  刚开始体验飞行的时候要查看舵面检查页面,看看自己的操纵杆与升降舵之间的位移匹配程度! 这样在起飞与着陆拉杆的时候就心里有数了!视频: X-plane JAR A330伦敦西斯罗至阿姆斯特丹-626
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