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【X-Plane 插件开发】Part 3 - 动作执行及数据写入 ...
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【X-Plane 插件开发】Part 3 - 动作执行及数据写入
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雷达卡
发表于 2024-10-13 18:45:46
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插件开发】Part 3 - 动作执行及数据写入
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雷达卡
发表于 2024-10-13 18:56:39
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【X-Plane 插件开发】Part 3 - 动作执行与数据写入详解
在X-Plane插件开发的第三部分,我们深入探讨了数据的读写操作,特别是关于可写数据的处理。核心概念是,所有的DataRef大致可分为读取和可修改两种类型。
读取数据在前文中已经演示,而本节重点在于如何修改数据。有两种方法:一是直接在DataRefTool中指定数值,如通过修改local_y值实现飞机高度的瞬时调整,但并非所有可写数据都能即时生效,需注意区分那些只是反映状态的DataRef,如飞机MSL高度。
对于无法直接更改的状态,如起落架放下状态,可通过执行特定的动作指令,如landing_gear_toggle,来间接改变。这个动作虽然不直接写入数值,但能改变实际状态。在编程时,主要依赖XPLMDataAccess和XPLMUtilities API,前者用于数据修改,后者用于执行动作命令。
举例来说,通过XPLMSetDataf函数可以直接修改float类型DataRef,如飞机高度。在插件中,我们定时增加飞机高度,同时需关注数据的单位问题。实际运行插件,会发现高度变化即时,但仪表读数会有延迟,这提示了数据显示可能包含动态信息。
此外,尝试改变高度值过大(如60km)可能会带来意外的“太空之旅”,这提醒我们在开发时要清楚DataRef的物理含义和限制。对于不可执行动作的飞机,尝试时也会有明显区别。
在执行动作时,通过XPLMUtilities API中的XPLMCommandOnce函数可以实现一次性的操作,如起落架收放。对于复杂飞机的航电系统,正确识别和使用DataRef和命令标识符是关键,这需要耐心和细致的试验。
总结来说,动作执行与数据写入是插件开发中的关键环节,理解并熟练运用API是提升效率的关键,同时,理解并区分不同的DataRef类型对于插件功能的实现至关重要。
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