为什么越来越多飞行员使用电子飞行包（EFB）

5557

20 年前飞行员的飞行包可能有 10 公斤。
里面可能装着：航图、机场资料、检查单、飞行日志、计算尺。
这些资料加起来往往有好几公斤。
而现在，很多飞行员的飞行包只剩下一个平板电脑。
这就是电子飞行包（Electronic Flight Bag）。
EFB的作用EFB 的作用其实很简单： 把原本需要很多纸质资料完成的工作，整合到一个应用里。、
例如：

• 查看天气；
• 查看机场信息；
• 计算飞行数据；
• 记录飞行日志。
  

对于通用航空来说，这种变化非常明显。
因为通用飞行员通常是自己完成所有准备工作。
一个好的 EFB 可以减少很多重复操作。
很多飞行员在选择 EFB 时会考虑几个因素：

• 是否容易使用;
• 是否支持常见功能;
• 是否支持不同设备。
  

Pilot KitPilot Kit 是近年来出现的一种新选择。
它提供的核心功能包括：

• METAR / TAF 查询；
• E6B 计算器；
• 飞行地图；
• 数字飞行日志；
• 检查单管理。
  

而且支持 iOS、Android 和 Web。
对于很多通用飞行员来说，这已经覆盖了大部分日常需求。
技术在改变飞行的准备方式。
但有一件事始终没有改变。
当飞机离开跑道、开始爬升的时候，那种感觉依然和几十年前一样。
飞行，本质上仍然是一件非常简单而纯粹的事情。

Spotless

值得思考的是，通用航空领域的飞行员可能会过度依赖电子飞行包（EFB），以至于一旦EFB的GPS跟踪出现故障，他们就会迅速失去对周围环境的感知。

这种情况并不理想。纸质地图虽然也存在一些问题，但不会像电子地图那样出现电量耗尽、技术故障或坠机等意外情况。然而，大家都知道电子设备可能会出现各种故障。

我想，或许可以要求通用航空飞行员配备备用纸质地图或电子设备，以防EFB出现故障，从而避免这种情况的发生。不过，我可能只是在杞人忧天，这种担忧或许永远不会演变成严重的问题。