我带了三台设备上天，最后只留了手机

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刚开始学飞的时候我恨不得把百思买的电子区搬上飞机。
iPad mini装ForeFlight，安卓手机装Pilot Kit，还带了个备用GPS接收器，口袋里塞了纸质机场指南。
教员看了我一眼："你这是来飞飞机还是开电子展？"
怎么变成这样的就是听了太多人的建议。有人说ForeFlight是标准必须有，有人说Garmin Pilot配Garmin硬件最好，还有人说学员用免费的就行。
我不想错过任何一个"最好"的，就全装了。
结果飞机上不停在iPad和手机之间切，ForeFlight还没摸熟又要去Pilot Kit查东西。有次进近的时候手忙脚乱，教员直接把iPad从我手里拿走了。
"专心飞飞机。"
iPad没电了有次转场飞行，iPad突然关机——忘了充电。那天下着小雨，我需要查目的地机场的频率和跑道信息。
只能靠Pilot Kit。
说实话有点慌，不是因为它不好用，是平时不怎么用，手生。但该查的都查到了——机场信息、频率、天气，一个App搞定。
降落后坐在那想了一会儿：如果它什么都能查到，我为什么还需要两个？
后来我只用Pilot Kit飞了两周查天气够用，检查单反而比ForeFlight顺手（可能因为我自定义了顺序），简单飞行计划够了，机场信息都有，日志自动记。

对于学员阶段VFR飞行，免费版就够。很多人花$200/年订ForeFlight，80%功能用不到。
现在飞行包里：手机、耳机、墨镜、一支笔。就这些。
选一个用透它，别贪多。研究"哪个EFB最好"的那几个小时，不如多飞两个架次。