请教下降落问题

薯条 · 发表于 2017-9-9 21:52:04

飞机刚进跑道头的时候下降率一下子就小了很多，快要平飞了。这种时候该怎么做呢？降低配平吗？

dcslockon · 发表于 2017-9-9 22:26:31

速度越大下降率越小，攻角也越小。要想大攻角降落必须降低速度，这样下降率就大了。

rray · 发表于 2017-9-10 00:34:20

飞过跑道入口就已经剩下50英尺左右了吧这时看情况慢慢收油门就好了呀. 如果最后进近的姿态保持好应该地面效应的影响不大如果平飞了很久或者甚至还上升了是速度太高了吧.

zhang8497 · 发表于 2017-9-10 07:53:02

我也想知道下降率在哪里能看到啊

薯条 · 发表于 2017-9-10 10:35:40

rray 发表于 2017-9-10 00:34
飞过跑道入口就已经剩下50英尺左右了吧这时看情况慢慢收油门就好了呀. 如果最后进近的姿态保持好应该地面 ...

那可能是我收油门晚了，我好像都是在30ft左右收油门，那时候已经接近平飞了，压都压不下去。

薯条 · 发表于 2017-9-10 10:36:09

dcslockon 发表于 2017-9-9 22:26
速度越大下降率越小，攻角也越小。要想大攻角降落必须降低速度，这样下降率就大了。 ...

嗯嗯，那看来在50ft的时候要收点油门了

野猫007 · 发表于 2017-9-10 12:08:21

在学起飞，降落以后再说

LANSEHUOYAN1122 · 发表于 2017-9-10 17:36:31

收油

jersey · 发表于 2017-9-14 14:22:55

着陆下降率用油门控制

San · 发表于 2017-9-15 15:10:47

速度,仰角,重量,最後的仰轉,都會影響

彩虹豆腐乳 · 发表于 2017-9-15 15:25:55

这个要靠自己找感觉，速度是关键

nicework · 发表于 2017-9-15 16:22:25

薯条发表于 2017-9-10 10:36
嗯嗯，那看来在50ft的时候要收点油门了

绝对不是你说的这样，我都是还剩10ft高度才收油，每次都能正常降落，肯定是你的配平问题。

kstg5636366 · 发表于 2017-9-17 17:13:00

早点收油。拉杆要稳

777X777X · 发表于 2018-1-4 14:31:51

楼主速度大了，提前收油门，不然地面效应影响蛮大的

xzy99 · 发表于 2018-1-5 09:28:15

我都是LAND3，让它自动降下来

5151电 · 发表于 2018-1-5 20:22:39

速度越大下降率越小，攻角也越小。要想大攻角降落必须降低速度，这样下降率就大了。

cedric · 发表于 2018-1-7 15:58:04

use App button
it helps a lot

LC6426789 · 发表于 2018-1-7 19:40:03

dcslockon 发表于 2017-9-9 22:26
速度越大下降率越小，攻角也越小。要想大攻角降落必须降低速度，这样下降率就大了。 ...

66666666666666666666666

LC6426789 · 发表于 2018-1-7 19:40:46

野猫007 发表于 2017-9-10 12:08
在学起飞，降落以后再说

wenyong0704ccc · 发表于 2018-1-7 22:49:52

看下沉看感觉