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【已解决】关于航图的问题

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发表于 2018-3-17 14:52:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kongchenjie 于 2018-3-19 09:34 编辑

请教各位老飞,下面两张图里哪个是“机场跑道标高”?哪个是“决断高度”?

【已解决】关于航图的问题-3187
【已解决】关于航图的问题-6762

相关帖子

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发表于 2018-3-17 15:29:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 frankykl 于 2018-3-17 15:33 编辑

for 36R

机场跑道标高 : 99 英尺
“决断高度”: 108 英尺 RA 是 Radio Altimeter, 无线电高度表
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楼主 发表于 2018-3-17 15:53:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongchenjie 于 2018-3-17 15:55 编辑
frankykl 发表于 2018-3-17 15:29
for 36R

机场跑道标高 : 99 英尺

非常感谢你精准的解答!【已解决】关于航图的问题-8275
再请教几个问题:标高后面的4hPa是什么意思?跑道尽头的15HL和60HL分别代表什么?还有就是决断高度CAT1的200-550R是否代表为无线电高度的200-550英尺的决断高度?还有就是决断高都栏的C和D分别代表什么?还有就是经常听到的DH是什么意思?不胜感激!
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发表于 2018-3-17 21:11:30 | 显示全部楼层
哇,你问的问题太难用中文解释 :

4hPa是什么意思?你知道 QNH and QFE 之间的区别吗 see : https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E6%B5%B7%E5%B9%B3%E9%9D%A2%E6%B0%A3%E5%A3%93

其他请访问网站 : https://www.scribd.com/doc/110905773/Lido-Legends-and-Tables-PDF
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楼主 发表于 2018-3-19 09:33:56 | 显示全部楼层
frankykl 发表于 2018-3-17 21:11
哇,你问的问题太难用中文解释 :

4hPa是什么意思?你知道 QNH and QFE 之间的区别吗 see : https://zh.wi ...

再次对您表示感谢【已解决】关于航图的问题-8096
发表于 2018-3-19 11:06:19 | 显示全部楼层
4L真大佬。膜拜膜拜
发表于 2018-4-8 01:15:01 | 显示全部楼层
哈哈楼上说了不过我还是简单整合一下吧
用跑道18L做例子
那个110/4hPa 前者是QNH和QFE的高度相差值,后者是气压相差值
如果你在俄罗斯飞的时候有可能需要用上 不过现在大多都用回西方的QNH

TDZ顾名思义是touchdown zone着陆区, TDZ % 就是跑道頭900m的斜度
另外一个%就是平均值

P1是ICAO进场灯的分类 P1,P2是比较常见的总类 但在一些小规模的机场也可以是S,N
这个是和图表相应的
如果后面多一个字母就是再细分它闪灯的种类 有分F和R

同样道理 60HL,15HL 分别指跑道边界灯和跑道中线灯的间距和强度
通常是H M L, 而两个字母的就是不定,HL就是指可以是强或是弱

我想其他大家都明白吧...【已解决】关于航图的问题-9536 【已解决】关于航图的问题-8707
发表于 2018-4-8 01:15:19 | 显示全部楼层
哈哈楼上说了不过我还是简单整合一下吧
用跑道18L做例子
那个110/4hPa 前者是QNH和QFE的高度相差值,后者是气压相差值
如果你在俄罗斯飞的时候有可能需要用上 不过现在大多都用回西方的QNH

TDZ顾名思义是touchdown zone着陆区, TDZ % 就是跑道頭900m的斜度
另外一个%就是平均值

P1是ICAO进场灯的分类 P1,P2是比较常见的总类 但在一些小规模的机场也可以是S,N
这个是和图表相应的
如果后面多一个字母就是再细分它闪灯的种类 有分F和R

同样道理 60HL,15HL 分别指跑道边界灯和跑道中线灯的间距和强度
通常是H M L, 而两个字母的就是不定,HL就是指可以是强或是弱

我想其他大家都明白吧...【已解决】关于航图的问题-9892 【已解决】关于航图的问题-6964
发表于 2018-4-8 15:42:31 | 显示全部楼层
这个航图  真心看不懂
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