飞行学员的"三次崩溃"——我是怎么被检查单救了的

5557

飞行训练中最让我崩溃的三件事：
第一次崩溃：起飞前忘开燃料泵。那是我飞交叉country的第三次，前一天晚上没睡好，到了机场脑子还是糊的。教员在旁边看着我做完before taxi检查单，到了run-up，我突然意识到——我没开燃料泵。如果教员不在，我可能就带着这个错误起飞了。
第二次崩溃：进近时忘记换油箱。这个真的吓到我了。下降进近的时候，我在忙着听ATC指令、调高度、看跑道，完全忘了换油箱。直到教员提醒我才反应过来。那一刻我明白了：在压力下，人会忘记"简单"的事情。
第三次崩溃：模拟发动机故障。教员突然收了油门说"发动机故障"。我脑子里一片空白，手忙脚乱。但然后呢？我打开Pilot Kit的检查单，按照紧急检查单一项一项来——Fuel selector、Mixture、Carb heat——飞机"恢复"了动力。

这就是我现在数字检查单不离手的原因。Pilot Kit的检查单功能有几个好处是纸质的做不到的：

• 不会丢。纸质检查单飞着飞着就不知道飘到哪去了，尤其是开窗通风的时候。
• 可以自定义。我根据自己飞机的配置加了几个自己的项目。
• 一键勾选。飞的时侯一只手操纵，另一只手能快速打勾，不用拿笔。
  

现在不管飞什么课目，检查单永远在我手边。不是因为我记不住流程，而是因为我不想在压力下赌自己的记忆力。

插件女侠

感谢分享！飞行学员遇到这种情况确实让人揪心。检查单确实是飞行安全的最后一道防线，建议养成每次飞行前严格执行检查单的习惯。