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飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼

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发表于 2020-4-28 22:04:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞友们请教一个问题:
1.738一万尺以下到落地减速的标准是啥呀,是按高度还是距离到UP速度,襟翼1速度。。。。。
2. 爬升的过程中是到襟翼速度收襟翼还是之前就要收,下高过程中是先减速到襟翼速度放对应襟翼,还是之前,之后放呀
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发表于 2020-4-28 22:13:37 | 显示全部楼层
我的标准就是,只要不超速放或收就行- -飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-9362

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这样也可以呀  详情 回复 发表于 2020-4-28 22:29
楼主 发表于 2020-4-28 22:29:01 | 显示全部楼层
luozeaihan 发表于 2020-4-28 22:13
我的标准就是,只要不超速放或收就行- -

飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-7562 飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-7844 飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-7633 飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-7549 飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-8489
楼主 发表于 2020-4-28 22:29:18 | 显示全部楼层
luozeaihan 发表于 2020-4-28 22:13
我的标准就是,只要不超速放或收就行- -

这样也可以呀飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-797
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发表于 2020-4-29 01:20:28 | 显示全部楼层
中国一万英尺以下限速为240节以下,在下高接近一万之前必须减速到240,FMC设置好限速,只要不超速就行,当然飞行全程都是听塔台指挥,塔台叫你怎么飞你就怎么飞,塔台并非管我们的,塔台是协助我们如何安全飞行,他们从雷达看我们很清楚在那个位置避免空中事故,机翼根据实际速度而定,205节放出1度机翼,在进入四边必须控制否则进入无边会来不及,实际听指挥,进入五边速度170节 机翼在空速表到达前提前放,机翼放出需要一定时间,爬升同样~~先飞好小飞机,搞清楚飞行原理~这是老鸟区会很少人回复你这样的问题的!!!

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学习了,非常谢谢  详情 回复 发表于 2020-4-29 14:16
说的仔细,学习了,谢谢  详情 回复 发表于 2020-4-29 07:44
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发表于 2020-4-29 06:14:55 | 显示全部楼层
10000限速250                              

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限速应该是250,但是一般怕超速就是调240  详情 回复 发表于 2020-4-29 14:18
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发表于 2020-4-29 07:44:01 | 显示全部楼层
ypq009 发表于 2020-4-29 01:20
中国一万英尺以下限速为240节以下,在下高接近一万之前必须减速到240,FMC设置好限速,只要不超速就行,当 ...

说的仔细,学习了,谢谢
发表于 2020-4-29 07:57:50 | 显示全部楼层
中国240节?好像说明书中标准的一万英尺以下是200节吧?

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FL100以下显示不是240就是250,200我是孤陋寡闻了  详情 回复 发表于 2020-4-29 08:18
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发表于 2020-4-29 08:18:50 | 显示全部楼层
caijie581112 发表于 2020-4-29 07:57
中国240节?好像说明书中标准的一万英尺以下是200节吧?

FL100以下限速不是240就是250,200我是孤陋寡闻了
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发表于 2020-4-29 08:20:56 | 显示全部楼层
标准是跟随飞行管理计算机计算的最经济的下降方式下降,根据PFD提示放襟翼和轮

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好的,明白,非常感谢  详情 回复 发表于 2020-4-29 14:19
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发表于 2020-4-29 08:41:31 | 显示全部楼层
没有固定标准,没有管制情况下尽快落地原则

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好的,明白,非常感谢  详情 回复 发表于 2020-4-29 14:19
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发表于 2020-4-29 09:17:46 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
10000英尺英尺一下限速应该是250吧,其余的限速参考进场程序要求,如果有管制,首先要以管制要求为准,如果没有管制,想咋飞就行,能保证在离地1000英尺建立稳定进近就行……

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明白,非常感谢  详情 回复 发表于 2020-4-29 14:20
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发表于 2020-4-29 10:24:16 | 显示全部楼层
减速板使用规则呢?

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减速板貌似我看他们飞,想减速就用了,没有什么高度限制  详情 回复 发表于 2020-4-29 14:22
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发表于 2020-4-29 12:22:30 | 显示全部楼层
666                        
楼主 发表于 2020-4-29 14:16:09 | 显示全部楼层
ypq009 发表于 2020-4-29 01:20
中国一万英尺以下限速为240节以下,在下高接近一万之前必须减速到240,FMC设置好限速,只要不超速就行,当 ...

学习了,非常谢谢
楼主 发表于 2020-4-29 14:18:11 | 显示全部楼层


限速应该是250,但是一般怕超速就是调240
楼主 发表于 2020-4-29 14:19:09 | 显示全部楼层
0117181 发表于 2020-4-29 08:20
标准是跟随飞行管理计算机计算的最经济的下降方式下降,根据PFD提示放襟翼和轮 ...

好的,明白,非常感谢
楼主 发表于 2020-4-29 14:19:39 | 显示全部楼层
Mike_Bannis 发表于 2020-4-29 08:41
没有固定标准,没有管制情况下尽快落地原则

好的,明白,非常感谢
楼主 发表于 2020-4-29 14:20:54 | 显示全部楼层
qli_09 发表于 2020-4-29 09:17
10000英尺英尺一下限速应该是250吧,其余的限速参考进场程序要求,如果有管制,首先要以管制要求为准,如果 ...

明白,非常感谢
楼主 发表于 2020-4-29 14:22:13 | 显示全部楼层
medsit 发表于 2020-4-29 10:24
减速板使用规则呢?

减速板貌似我看他们飞,想减速就用了,没有什么高度限制

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减速板的使用跟襟翼度数有关系。只是737是这样的。 现在飞机越做效率越高,所以减速就越困难。像787用减速板减速是很正常的事。只要需要就可以用。  详情 回复 发表于 2020-5-5 23:32
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