楼主: wsj901121

飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼

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发表于 2020-5-5 23:30:25 | 显示全部楼层
复杂的插件一般在VNAV模式里会自动计算出减速点。波音ND上写DECEL,空客不太知道。
第一个减速点是在11000左右,减速到240。
第二个是四边或离机场十海里左右,减速到UP。这时放襟翼到5度。
下一个减速点是手动的,没有显示。用VNAV SPD INV继续减速,放起落架之类的。
如果有管制,当然就听管制的了。
发表于 2020-5-5 23:31:15 | 显示全部楼层
复杂的插件一般在VNAV模式里会自动计算出减速点。波音ND上写DECEL,空客不太知道。
第一个减速点是在11000左右,减速到240。
第二个是四边或离机场十海里左右,减速到UP。这时放襟翼到5度。
下一个减速点是手动的,没有显示。用VNAV SPD INV继续减速,放起落架之类的。
如果有管制,当然就听管制的了。
发表于 2020-5-5 23:32:52 | 显示全部楼层
wsj901121 发表于 2020-4-29 14:22
减速板貌似我看他们飞,想减速就用了,没有什么高度限制

减速板的使用跟襟翼度数有关系。只是737是这样的。
现在飞机越做效率越高,所以减速就越困难。像787用减速板减速是很正常的事。只要需要就可以用。
发表于 2020-5-7 09:29:09 | 显示全部楼层
标准的减速标准是看航图,自己随便飞飞就随意啦
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发表于 2020-5-7 11:37:12 | 显示全部楼层
楼主最好根据fmc下高,减速,放襟翼的话只要看fmc自动减速的速度到了就可以放对应速度的襟翼了,具体不会的话像b站这种视频网站或飞行宝上的飞行资料区都是有教程的飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-2551

点评

好的,找点资料看看,谢谢  详情 回复 发表于 2020-5-7 23:14
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发表于 2020-5-7 11:43:03 | 显示全部楼层
以最快速度落地为标准,要不后面有人说你太慢了

点评

那乘客受不了  详情 回复 发表于 2020-5-7 23:15
楼主 发表于 2020-5-7 23:14:47 | 显示全部楼层
东方7879 发表于 2020-5-7 11:37
楼主最好根据fmc下高,减速,放襟翼的话只要看fmc自动减速的速度到了就可以放对应速度的襟翼了,具体不会的 ...

好的,找点资料看看,谢谢
楼主 发表于 2020-5-7 23:15:11 | 显示全部楼层
Mike_Bannis 发表于 2020-5-7 11:43
以最快速度落地为标准,要不后面有人说你太慢了

那乘客受不了飞友们,10000尺一下到落地减速的标准是啥呀还有襟翼-2245
发表于 2020-5-16 20:31:19 | 显示全部楼层
一般CDU里会提示襟翼速度
发表于 2020-5-21 14:41:30 | 显示全部楼层
我一般不到巡航高度一直保持230,要不可能会失速
发表于 2020-5-23 08:38:29 | 显示全部楼层
FL10内是250KT,襟翼的放出数据限制其实在737的起落架手柄那里有写参考值注意看一下。
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发表于 2020-5-23 09:20:07 | 显示全部楼层
路過,學習了!
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发表于 2020-5-25 17:08:34 | 显示全部楼层
我一般是一万以下照着230节的速度飞, 快落地的时候照着pfd速度那栏绿点提示放襟翼
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