[P3D][FSX] - REALAIR - TURBINE DUKE

凤阳龙吟 · 发表于 2014-4-18 18:15:36

外观机型特点：
高分辨率的纹理。
平滑和准确成形三维模型。
凹凸贴图，捕捉边路拉伸金属皮肤的外观和沿机身，典型的涡轮公爵真实世界的对应的。

虚拟座舱特点：
3D压力表这是在现实世界涡轮郡王发现了比奇和本迪克斯/金计精确复制品。
超光滑量规的动画。
所有涡轮杜克大学的系统的精确建模。
准确地呈现思考的仪表玻璃。
在仪表和仪表玻璃细微灰尘和手指印。
精确的模拟涡轮公爵的加压舱。所有的增压控制工作，因为他们应该加上如果舱门被打开机舱将快速泄压。
背光的仪表和收音机。
本迪克斯/金收音机和自动驾驶仪被精确建模和3D技术的发挥，正是因为他们将在现实世界中。
反思驾驶舱玻璃。
设备齐全IFR面板。
轭可以隐藏你的鼠标点击，以提高面板的可见性。
直观的点击和拖动鼠标交互或更传统的left-click/right-click或鼠标滚轮互为作用。
VC的变化，包括棕褐色，白色，黑色或蓝色/灰色面板的背景以及变化装饰色彩。
视觉失速和超速自助影响。
可选的现实XP GNS WAAS四百三十○分之五百三十零VC面板集成（现实XP GNS WAAS四百三十〇分之五百三十压力表必须单独购买）。当使用这个选项，你可以选择显示的GNS 530，GNS 430或两者GNS 530和430，与多个radiostack布局之间进行选择。
用鼠标点击按钮的VC摄像机视图之间跳跃，或指定自定义键盘快捷键来改变VC + +摄像头的看法。
数以百计的自定义动画的改进，包括开机，关机和飞行中螺旋桨动画。
航班机型特点：
平稳，和谐处理“感觉”，是独特的RealAir飞行模拟。
准确的单引擎不对称的性能和操控性。
现实侧滑。
逼真的涡轮发动机处理。
正确的发动机仪表行为。
准确的开机和关机顺序。
精确的纺纱 - 涡轮公爵未认证旋转，但如果胡乱操作将进入一个旋转。
现实失速处理。
该选项以常规FSX舵和前轮转向地面或被动前轮差动制动踏板。
准确的性能数据（巡航，爬升，起飞，失速速度等）。

发动机故障模拟：
如果错误处理由飞行员的发动机将会失败。这包括在过高的功率设置飞行时间过长，以及运行引擎太热太久。
该引擎也可能会失败随意，没有从试点挑衅。
您可以选择使用涡轮公爵的配置程序来启用或禁用发动机故障。您也可以选择随机引擎故障的概率，从极有可能永远都没有。
声音：
所包含的声音已足额，宽立体声声像被创建。在虚拟驾驶舱，左，右发动机和各种内部声音直视前方时是完全分开的，而特殊的技术被用来进一步增强了立体声效果。飞机之外，外部的声音还配备了齐全的立体声分离。所有的声音都经过精心微调，使声音完美匹配内部和飞机外部。
文档：
在深入62页飞行和安装指南。
飞行员的检查清单。
常见问题。
自动驾驶仪指南。
配置面板：
这个程序允许涡轮杜克大学进行个性化。例如，你可以选择具有涡轮公爵负载与运行引擎或'寒冷和黑暗'之间（发动机停止，所有开关，燃油阀关闭）。该程序还可以用来改变诸如鼠标交互方式，图形选项，如无线电堆栈配置，现实主义选项，如发动机故障和航空电子设备的选择。

[P3D][FSX] - REALAIR - TURBINE DUKE-9840