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求助！B777的实际巡航高度和设置的高度不一样怎么解决？

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pilot12138
发表于 2016-10-30 21:39:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
FMC里的CRZ ALT我设置成FL350，高度调节旋钮我也调到了35000，但是起飞点亮VNAV以后，实际巡航时候高度会比35000高很多，有时候都是36000+，请问该怎么解决呀？

777

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pilot12138
楼主 发表于 2016-10-31 00:21:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 pilot12138 于 2016-10-31 00:22 编辑
bininmil 发表于 2016-10-31 00:02
自动就飞到360？还是有飞高了然后有警告？你注意看这种情况时的风向和速度。 ...

飞到的高度不确定，但是一定会比FL350巡航高度高一些。没有任何警告......速度是FMC算出的巡航速度没错。（我点LEGS查询航路点的时候，比如 .860/FL3905，我的巡航高度输入是FL350为啥这里显示是FL3905，而且巡航时候高度比35000高，也并没达到FL3905...）是我FMC设置的不对吗？
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-1 00:35:59 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
输入高度明明是350，为啥这里显示的不是呢？
求助！B777的实际巡航高度和设置的高度不一样怎么解决？-2653
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-1 00:40:29 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
bininmil 发表于 2016-10-31 00:02
自动就飞到360？还是有飞高了然后有警告？你注意看这种情况时的风向和速度。 ...

已上图，请大神帮忙看一下！
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ShaneMontoya
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发表于 2016-11-2 13:19:25 | 显示全部楼层
飞机当前高度看PFD和备用仪表显示。
CDU的ACT RTE LEG页面不是看当前高度的地方。而这一页中“/390S”表示FMC计算得出在目前高度下可进一步爬升至FL390以节约燃油。S表示step climb。

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pilot12138
这个是我输入的巡航高度，高度旋钮也调到33000，但是vnav自动就爬升到33700....而且我用vs调节下高，下降到33000以后又自动爬升上去了...这该怎么解决？  详情 回复 发表于 2016-11-2 16:19
pilot12138
谢谢！看当前高度要怎么看？还有就是VNAV自动爬升的巡航高度总比输入的高怎么办？  详情 回复 发表于 2016-11-2 16:11
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-2 16:11:44 | 显示全部楼层
ShaneMontoya 发表于 2016-11-2 13:19
飞机当前高度看PFD和备用仪表显示。
CDU的ACT RTE LEG页面不是看当前高度的地方。而这一页中“/390S”表示F ...

谢谢！看当前高度要怎么看？还有就是VNAV自动爬升的巡航高度总比输入的高怎么办？
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-2 16:19:24 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
ShaneMontoya 发表于 2016-11-2 13:19
飞机当前高度看PFD和备用仪表显示。
CDU的ACT RTE LEG页面不是看当前高度的地方。而这一页中“/390S”表示F ...

这个是我输入的巡航高度，高度旋钮也调到33000，但是vnav自动就爬升到33700....而且我用vs调节下高，下降到33000以后又自动爬升上去了...这该怎么解决？
求助！B777的实际巡航高度和设置的高度不一样怎么解决？-6980
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ShaneMontoya
已绑定手机
发表于 2016-11-2 19:48:59 | 显示全部楼层
大哥请按xplane内置的shift+空格、或者用QQ截图、再不济用PrintScreen按键截图。。。拍照不清晰，而且论坛压图成这样看不清。

PFD高度下方黄色框中显示的是啥。求助！B777的实际巡航高度和设置的高度不一样怎么解决？-2502


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pilot12138
1026HPA.......................  详情 回复 发表于 2016-11-2 20:30
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-2 20:30:27 | 显示全部楼层
ShaneMontoya 发表于 2016-11-2 19:48
大哥请按xplane内置的shift+空格、或者用QQ截图、再不济用PrintScreen按键截图。。。拍照不清晰，而且论坛 ...

1026HPA.......................

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ShaneMontoya
过了过渡高度需要把修正海压转变为STD。MCP上有切换按钮，切换成STD就可以了。  详情 回复 发表于 2016-11-2 23:20
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Bin
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发表于 2016-11-2 20:56:26 | 显示全部楼层
自动巡航坏了怎么办 总是自动断开 愁啊 哎
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ShaneMontoya
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发表于 2016-11-2 23:20:24 | 显示全部楼层
pilot12138 发表于 2016-11-2 20:30
1026HPA.......................

过渡高度以下根据机场要求用修正海压或者场压，过渡高度以上把修正海压转变为STD。MCP上有切换按钮，切换成STD就可以了。

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pilot12138
谢谢。。。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2016-11-3 00:39
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-3 00:39:12 | 显示全部楼层
ShaneMontoya 发表于 2016-11-2 23:20
过渡高度以下根据机场要求用修正海压或者场压，过渡高度以上把修正海压转变为STD。MCP上有切换按钮，切换 ...

谢谢。。。。。。。。。。

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ShaneMontoya
其实转念一想这不算是个解决方案。只能说试试看行不行。 因为从逻辑上来说，不论修不修压，飞机总会按照现在的气压修正值去飞FL350。不论是1026还是1041或者STD，PFD以及备份表上都会应该是35000或者很小的误差，不  详情 回复 发表于 2016-11-3 08:51
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ShaneMontoya
已绑定手机
发表于 2016-11-3 08:51:44 | 显示全部楼层
pilot12138 发表于 2016-11-3 00:39
谢谢。。。。。。。。。。

其实转念一想这不算是个解决方案。只能说试试看行不行。
因为从逻辑上来说，不论修不修压，飞机总会按照现在的气压修正值去飞FL350。不论是1026还是1041或者STD，PFD以及备份表上都会应该是35000或者很小的误差，不会偏差到几百英尺，而且只有从v网连飞的软件比如vatmap或者xp默认的dataref里可以看到这个飞机的实际高度。。。

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pilot12138
我现在不用vnav爬升了，我一般自己设置vs让它爬升到34000然后点开vnav巡航，这样还好一些，不然偏差太大了。。  详情 回复 发表于 2016-11-3 11:21
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-3 11:21:59 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
ShaneMontoya 发表于 2016-11-3 08:51
其实转念一想这不算是个解决方案。只能说试试看行不行。
因为从逻辑上来说，不论修不修压，飞机总会按照 ...

我现在不用vnav爬升了，我一般自己设置vs让它爬升到34000然后点开vnav巡航，这样还好一些，不然偏差太大了。。
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forestgun
已绑定手机
发表于 2016-11-3 11:41:07 | 显示全部楼层
学习中                                                

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pilot12138
有机会的话可以互相交流  详情 回复 发表于 2016-11-3 17:03
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-3 17:03:07 | 显示全部楼层
forestgun 发表于 2016-11-3 11:41
学习中

有机会的话可以互相交流
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forestgun
已绑定手机
发表于 2016-11-3 20:30:41 | 显示全部楼层
pilot12138 发表于 2016-11-3 17:03
有机会的话可以互相交流

我也是初学，在飞x737
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undead0810
发表于 2016-11-3 22:11:59 | 显示全部楼层
多预设出一个误差高度就可以了嘛，不是吗

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pilot12138
请问怎么设置？。。。。。。  详情 回复 发表于 2016-11-3 22:12
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pilot12138
楼主 发表于 2016-11-3 22:12:48 | 显示全部楼层
undead0810 发表于 2016-11-3 22:11
多预设出一个误差高度就可以了嘛，不是吗

请问怎么设置？。。。。。。
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