关于飞机接地拉机头

ccbryant · 发表于 2018-1-2 17:47:03

suss76 发表于 2018-1-2 17:41
有点晚。。。如果风不好，500接手，没有时间去适应杆量的变化。不同的风，杆上的反应差很多。静风可以晚 ...

对，没错，主要是throtthle和飞机姿态的控制

ggyy292 · 发表于 2018-1-2 20:49:25

多看看真飞的降落视频也很有启发的，特别是国航辉机长的带飞视频。

voodoo101 · 发表于 2018-1-3 08:04:15

Practice makes perXXXt

voodoo101 · 发表于 2018-1-3 08:08:49

Practice makes perXXXt

fengzhaoxi · 发表于 2018-1-3 09:38:56

感谢大家回复，找了一个软件可以监测接地率，正在练习中

saggitas · 发表于 2018-1-3 09:59:49

落地的因素太多了但是总归是要联系手感这个没办法靠仪表告诉你的

suss76 · 发表于 2018-1-3 10:48:37

新手往往会被ILS带入误区，多练习目视进场，多适应杆量操作，会有很大帮助。不同的风，不同的海拔，长五边，短五边，多练就好了。

YOFAN · 发表于 2018-1-3 11:06:08

suss76 发表于 2018-1-2 09:41
谈谈个人的感觉吧。
首先，738和744是完全不同的，飞机的重量，杆量等等因素，都决定了着陆手法的不同。
我 ...

大佬学习了

fengzhaoxi · 发表于 2018-1-3 11:23:56

suss76 发表于 2018-1-3 12:48
新手往往会被ILS带入误区，多练习目视进场，多适应杆量操作，会有很大帮助。不同的风，不同的海拔，长五边 ...

没错，有时太依赖ILS

A350 · 发表于 2018-1-3 13:55:26

靠感觉，看着跑道和速度

AspirinC · 发表于 2018-1-3 14:03:34

个人感觉是多飞多练，毕竟每个机型手感不一样。。。一般20ft的时候收油轻微抬杆就差不多了。。天气不好的话就比较难

陈老师 · 发表于 2018-1-3 17:11:15

多多练习，就可以了

suss76 · 发表于 2018-1-4 21:08:18

目视进场的时候，多看跑道的引进灯，多找飞机与跑道之间的关系。。。。仪表偷瞄几眼就好。建议静风练练五边，截盲稳定以后，断AP，目视进场。

给你一个我当时练习的线路，十五分钟一次。

ZBAA RWY19起飞，220节，3500FT高度，起飞后8NM右转截36L的盲降。静风多练练先，找到感觉以后，再上天气。新手不要上天气练降落。会找不到稳定的手感。

mdzz567264134 · 发表于 2018-1-4 22:36:56

13楼说的挺不错的

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