请教为什么飞机上会有VOR1和vor2？

sunshine2008 · 发表于 2022-6-13 23:48:21

请教为什么飞机上会有VOR1和vor2？通常VOR导航或者ILS都是用VOR1,那么VOR2是干什么用的，什么情况下才需要用到VOR2？怎样从VO1（有效）切换到VOR2（有效）？VO1和VOR2设定不同频率，但都能收到信号的情况下，自动驾驶用vor导航时，到底飞机听谁的？

Kecdl_Chacha · 发表于 2022-6-14 06:24:02

俩个vor互相备份呗，就想你为什么有3部通讯设备一样，还有就是现在很多飞机不支持vor磁航向方位的路径飞行了目前我知道的也只有737有，正常情况下vor1对应cmd a，2对应cmd b，关于什么时候会用到vor，传统离场，复飞程序（不是所有），vor finely approach，ils（g/s INOP），如何切换就每台VHF nav都有个主频一个备份，备份你可以用来输下一个要用到的频率做预位或者切换到主频，就这么简单

Kecdl_Chacha · 发表于 2022-6-14 06:25:00

Kecdl_Chacha 发表于 2022-6-14 06:24
俩个vor互相备份呗，就想你为什么有3部通讯设备一样，还有就是现在很多飞机不支持vor磁航向方位的路径飞行 ...

啊vor磁航向方位的飞行我指的自动驾驶方面

物理Michael · 发表于 2022-6-14 09:41:19

这个很简单呀，飞机上很多系统都是双份甚至3份，以防出问题

2428796577 · 发表于 2022-6-14 10:35:15

备份，也可作为第三台作为位置参考

Beluga_JvX7r · 发表于 2022-6-14 17:10:15

听说是备用的吧

DBD. · 发表于 2022-6-15 18:32:14

应该是备用的吧

carolecom · 发表于 2022-6-15 19:11:16

可以理解为备份，也可以理解为配给副驾驶用的

LMXStudio · 发表于 2022-6-18 13:55:00

备份，防止其中的一个系统失效

squawk7500 · 发表于 2022-6-22 01:33:49

多个系统备份，防止失效

燃烧的仪表盘 · 发表于 2022-7-7 17:46:51

还有人玩这个吗？

剪影月子 · 发表于 2022-7-12 23:29:27

备份的，以防一位出现问题

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