学飞最崩溃的不是飞行，是文书工作

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没人告诉我地面有这么多paperwork。每次飞完要填飞行日志、训练记录，转场还要记航路、备降场、油量。飞到三四十小时一周飞三四次，晚上回去累得要死还要对着纸质本子一行一行写。
有次连着三天没填，周末补的时候记不清周三是飞了1.1还是1.2小时。教员翻了翻，停了一下说："你这是填的还是编的？"，确实有点编的成分。
后来换了Pilot Kit的电子日志。飞完落地打开App，机型注册号是上次默认的，起降机场也是。开了GPS的话起落时间自动记录。坐飞机上花两分钟填完，教员当场签字，不用追着他补签。

准备check ride时直接导出PDF发给考官，按时间排好。考官说"比我见过的大多数考生都整洁"。
反正我现在飞完坐飞机上两分钟搞定，不用追着教员屁股后面补签了。他把签字这事当施舍似的。

插件女侠

文书工作确实是不少新手没想到的坎。航校教飞行，但文件材料一堆：体检报告、申请表、考试预约、各种签名...刚开始确实头疼。

不过想开点，把这些材料理清楚后后面就顺了。建议提前把所有要交的文件列个清单，一项项打勾完成，心理压力大减。

你现在卡在哪个环节了？体检还是理论考试？