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楼主
发表于 2018-10-24 14:59:00
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最后就是为了完美时,条件好下,不要bank就是接地时不要有倾斜角,比如向左向右。通常是因为大幅度左右调整时产生的。倾斜角大,也会产生横向过载)。接地那一下,一切都要在飞机的轮子,机翼承受范围内。正规的降落时接地率也是会随跑道条件而变化的。737,747,777在软跑道(包括湿,有雪)上降落一般是只能至少要200以上的firm landing,但也不是超过350以上的hard landing. 完整的降落,不是在接地那一下就结束,包括完全控制速度了(这时跑道还有剩余安全的长度,所以现实中拉飘好多的话,是要复飞的) |
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